10月8日晚8時左右,內蒙古赤峰市撒力巴收費站發(fā)生了一起車輛滯留事件。一輛裝載著玉米收割機的平板車因通行費問題,在收費站通道停留約2小時,造成后方車輛擁堵?,F(xiàn)場視頻顯示,這輛掛著冀D7E9XX牌照的平板車頂部搭載著聯(lián)合收割機,屏幕外一位男士聲稱自己從河北遠道而來,目的是幫助赤峰當地的農民搶收玉米,卻在下高速時面臨繳納383元過路費的要求。
另一段視頻揭示了司機與收費站工作人員的對話。司機指出,在河北、河南及山西等地,同類情形下車輛是可以免費通行的,甚至在赤峰西的高速出口也是如此,對為何此處需收費表示不解。對此,收費站工作人員解釋,該平板車因裝載物超限,高度達到了4.7米,超過了規(guī)定的4米限高,故需收取通行費。這一規(guī)定依據是國務院物流保通保暢工作領導小組于2023年5月19日發(fā)布的文件,文件中雖強調優(yōu)化大件運輸許可服務,為農機運輸提供便利,但同時也明確指出超限車輛需依法辦理大件運輸許可。
工作人員還提到,雖然收費站沒有直接執(zhí)法能力,但他們必須遵循相關規(guī)定執(zhí)行。最終,在經歷了大約2小時的溝通后,司機繳納了383元并駛離高速。此事件在網絡上引發(fā)熱議,一部分網友認為收費站操作符合規(guī)定,而另一部分網友則批評收費站過于死板,未靈活處理,導致不必要的交通堵塞。公眾普遍認為,雙方長時間僵持影響道路暢通實為不妥。
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