中方稱歐洲支持征稅就會失去投資電動化轉(zhuǎn)型遇阻

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2024-10-05 11:15:02 央視新聞

10月4日，歐盟成員國進(jìn)行了投票，決定采納歐盟委員會關(guān)于對中國出口的電動汽車增加關(guān)稅的提案。投票結(jié)果顯示，10個國家支持，12個國家棄權(quán)，而德國、匈牙利、馬耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亞投了反對票。盡管法國、意大利、波蘭、希臘被預(yù)測會支持此提案，但由于歐盟規(guī)則要求至少15個國家及65%的人口占比反對才能擱置提案，而這些國家的人口總和僅占39%，提案最終得以通過。

中方稱歐洲支持征稅就會失去投資

在此背景下，有消息透露，雖然歐盟表達(dá)了希望通過對話解決問題的政治意愿，但實(shí)際行動與口頭表態(tài)的不一致可能導(dǎo)致談判陷入困境。中國方面則堅(jiān)持，如果歐盟實(shí)施加征關(guān)稅，將不利于吸引中國投資。中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會在整個過程中積極參與抗辯，與歐盟多國政府及行業(yè)代表保持溝通。

有分析指出，部分歐盟成員國希望通過關(guān)稅手段促使中國企業(yè)赴歐投資，但這與他們期望維持與中國合作的愿望相矛盾。業(yè)界普遍認(rèn)為，歐盟若采取加征關(guān)稅措施，將難以同時吸引中國投資，開放和公平的市場環(huán)境才是吸引外資的關(guān)鍵。

值得注意的是，歐洲汽車行業(yè)的電動化進(jìn)程面臨挑戰(zhàn)，包括市場增速放緩、本土產(chǎn)品競爭力不足以及轉(zhuǎn)型帶來的就業(yè)壓力等問題。在此情況下，與中國合作被視為推動歐洲電動化轉(zhuǎn)型的重要途徑。寶馬和奔馳等歐洲汽車制造商已公開反對加征關(guān)稅，認(rèn)為這將損害雙方利益并引發(fā)貿(mào)易爭端。近期，寶馬還傳出不再參與瑞典電池制造商北伏公司的融資，顯示出其對合作伙伴的選擇更加謹(jǐn)慎。

歐洲內(nèi)部對加征關(guān)稅存在分歧，德國尤為積極地反對該舉措，認(rèn)為此舉將嚴(yán)重后果。德國政府和產(chǎn)業(yè)界均在努力游說其他歐盟成員國，強(qiáng)調(diào)合作而非對抗的重要性。西班牙等其他國家也表達(dá)了通過談判解決分歧的意愿。

目前，雖然投票結(jié)果已出，但距離最終裁決尚有時日，為中歐雙方通過進(jìn)一步談判尋找解決方案留出了空間。據(jù)悉，中歐雙方預(yù)計(jì)于10月7日舉行新一輪談判，這將是考驗(yàn)歐盟誠意與行動的關(guān)鍵時刻。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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