10月5日,據(jù)財(cái)聯(lián)社消息,歐盟成員國(guó)于10月4日進(jìn)行了投票,決定采納歐盟委員會(huì)關(guān)于對(duì)中國(guó)出口的電動(dòng)汽車增加關(guān)稅的提案。對(duì)此,有消息稱,中歐雙方預(yù)定在10月7日重啟關(guān)稅相關(guān)談判。此前,商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤訪問歐洲期間,歐洲方面表達(dá)了維持對(duì)話的意愿,強(qiáng)調(diào)即使最終裁決出爐,也不會(huì)阻礙與中國(guó)的進(jìn)一步討論。中國(guó)方面則以協(xié)商的態(tài)度響應(yīng),期待雙方能夠積極互動(dòng),通過對(duì)話解決諸多議題。然而,如果歐洲方面的善意僅停留于口頭,缺乏實(shí)際舉動(dòng),談判進(jìn)程將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
行業(yè)內(nèi)部指出,部分歐盟國(guó)家選擇支持加征關(guān)稅,其背后意圖可能是借此“鼓勵(lì)”中國(guó)企業(yè)增加在歐洲的投資。針對(duì)這類策略性考量,中國(guó)方面的立場(chǎng)清晰:若采取加稅措施,或?qū)⒅苯佑绊懙綒W洲吸引投資的能力。因此,在即將展開的新一輪談判前夕,歐洲方面被期望能展現(xiàn)出實(shí)質(zhì)性和建設(shè)性的態(tài)度與舉措,以便為雙方創(chuàng)造一個(gè)更有利的談判環(huán)境。