洲際導(dǎo)彈為何無(wú)法攔截？專家詳解錢學(xué)森彈道之謎

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2024-09-29 20:14:42 52赫茲實(shí)驗(yàn)室

洲際彈道導(dǎo)彈，尤其是運(yùn)用了錢學(xué)森彈道的型號(hào)，給防御方帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。它們的速度往往是超音速的數(shù)倍，能在極短時(shí)間內(nèi)穿越大氣層擊中目標(biāo)，這讓多數(shù)地面防御系統(tǒng)束手無(wú)策。或許有人會(huì)想，在導(dǎo)彈剛升空時(shí)實(shí)施攔截豈不簡(jiǎn)單？但實(shí)際上，科學(xué)界的精英們?cè)缫焉钊胩接戇^(guò)此方案。

洲際導(dǎo)彈的飛行全程可劃分為三個(gè)階段：初段、中段和末段。初段即導(dǎo)彈離開(kāi)地面至穿出大氣層，此時(shí)雖容易被雷達(dá)捕捉，但留給對(duì)手的響應(yīng)時(shí)間極短，加之地理距離遙遠(yuǎn)，攔截幾乎是一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)。中段飛行于外太空，導(dǎo)彈在此階段依靠慣性高速滑行，理論上是攔截機(jī)會(huì)，但導(dǎo)彈會(huì)釋放干擾并頻繁變軌，特別是采用錢學(xué)森彈道的設(shè)計(jì)，使得預(yù)測(cè)與攔截變得極其困難。

末段，即重返大氣層直至命中目標(biāo)，是導(dǎo)彈速度最快、破壞力最強(qiáng)且最難防御的一環(huán)。以超過(guò)20馬赫的速度，搭配多彈頭分導(dǎo)技術(shù)，每個(gè)彈頭能獨(dú)立調(diào)整軌跡打擊不同目標(biāo)，留給防御系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間僅為幾秒。理論上，要成功攔截一個(gè)彈頭，需動(dòng)用至少35枚攔截導(dǎo)彈，且成功率無(wú)法保障。若未能全部攔截，后果不堪設(shè)想，故而核對(duì)抗成為了理論上唯一的選項(xiàng)，但這無(wú)疑是一把雙刃劍。

洲際彈道導(dǎo)彈更多地扮演著威懾角色，提醒各方核戰(zhàn)爭(zhēng)的不可承受之重。錢學(xué)森彈道的創(chuàng)新之處在于結(jié)合了彈道導(dǎo)彈與飛航導(dǎo)彈的優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造出一種類似“打水漂”的滑翔模式，極大地提升了攻擊的不可預(yù)測(cè)性和成功率，至今仍讓美國(guó)的反導(dǎo)系統(tǒng)望塵莫及。這一理論提出于1948年，充分展現(xiàn)了錢學(xué)森的前瞻思維和卓越貢獻(xiàn)，對(duì)中國(guó)乃至世界科技發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響，被譽(yù)為科學(xué)界巨擘，國(guó)之棟梁。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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