傳祺華為概念車亮相科技與美學(xué)的完美碰撞

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2024-09-29 13:33:38 手機(jī)鳳凰網(wǎng)

傳祺華為概念車亮相

昨晚，廣汽傳祺與華為攜手推出的首輛概念車“1 Concept”驚艷亮相，以極其簡潔的名字挑戰(zhàn)傳統(tǒng)概念車命名復(fù)雜性。這一合作源于今年4月的北京車展，雙方共同宣布了一項(xiàng)創(chuàng)新計劃，旨在通過智能化轉(zhuǎn)型探索汽車新領(lǐng)域。廣汽領(lǐng)導(dǎo)層的睿智言辭——“拿著舊地圖，永遠(yuǎn)找不到新大陸”——預(yù)示了與華為合作的深遠(yuǎn)意義，其中華為的關(guān)鍵角色在于提供全方位的智能解決方案，覆蓋自動駕駛、智能座艙及多車型應(yīng)用。

該合作計劃雄心勃勃，預(yù)計到2025年將推出搭載先進(jìn)ADS3.0系統(tǒng)和新一代鴻蒙座艙的三款車型，并實(shí)現(xiàn)首輛車的市場銷售。廣汽傳祺將其第三代設(shè)計語言命名為“藏鋒于潤”，圍繞“時間”這一復(fù)古主題，為概念車打造了一系列充滿科幻色彩的燈光設(shè)計，如前臉的“時間轉(zhuǎn)軸”大燈和象征連續(xù)性的“時光之環(huán)”燈帶，彰顯了對智能駕駛技術(shù)的高度重視。

面對激烈的市場競爭，廣汽傳祺計劃在2025年全面實(shí)施智能駕駛技術(shù)，借助華為的智能化加速，目標(biāo)直指中國智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊位置。概念車內(nèi)部同樣亮點(diǎn)紛呈，廣汽傳祺在華為支持的智能化基礎(chǔ)上，展示了其在增程式電動車技術(shù)上的突破，旨在解決增程技術(shù)現(xiàn)存的幾大問題，包括提高效率、降低饋電油耗并增強(qiáng)動力性能。通過采用先進(jìn)的電機(jī)布局和快速充電技術(shù)，概念車的純電續(xù)航能力達(dá)到了300公里。

談及合作模式，雙方已非新手，早前基于華為車機(jī)系統(tǒng)的傳祺M8宗師先鋒版市場反響熱烈，穩(wěn)固了在MPV市場的領(lǐng)先地位。此次概念車發(fā)布標(biāo)志著雙方合作的進(jìn)一步深化，進(jìn)入了一種更深層次的融合模式，區(qū)別于傳統(tǒng)的界限分明或HI合作形式。更多合作細(xì)節(jié)將隨后續(xù)產(chǎn)品的推出而逐步公開，引發(fā)業(yè)界與消費(fèi)者的持續(xù)期待。

對于這款集未來感設(shè)計與前沿技術(shù)于一身的概念車，及其背后廣汽傳祺與華為的深度合作，歡迎各位在評論區(qū)分享您的見解與討論。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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