掃描即用的便捷服務(wù)如今觸手可及,但這份輕松背后,卻可能隱藏著不容忽視的風(fēng)險。一個案例生動地說明了這一點:2022年5月29日,一名剛滿14歲的小鄭,使用母親黃某的共享電單車賬戶上路騎行,不幸與騎行電動車的熊某發(fā)生碰撞,導(dǎo)致熊某受傷。事故責(zé)任明確,小鄭全責(zé),熊某無責(zé)。隨后,因傷勢嚴重致十級傷殘的熊某,因索賠無果,選擇通過法律途徑,要求小鄭及其父母、共享電單車出租公司及保險公司共同賠償損失。
出租公司與保險公司對此回應(yīng)稱,用戶在初次使用服務(wù)時,必須接受一系列協(xié)議,其中明確規(guī)定賬號僅供本人使用,且使用者需年滿16歲、身體狀況適宜。這些關(guān)鍵條款都做了顯著提示。小鄭的情況顯然不符合規(guī)定,出租公司和保險公司認為自己并無過失,拒絕承擔(dān)責(zé)任。
福建省連江縣人民法院審理后指出,平臺在用戶注冊時,已通過多種方式明確告知用戶協(xié)議內(nèi)容,包括騎行者的年齡和健康要求,以及賬號的專屬性。小鄭因其年齡不足,本無法直接解鎖車輛,遂使用其母賬戶,這一行為繞過了安全限制。法院認為,出租公司已盡到告知和防范責(zé)任,故無需承擔(dān)賠償。同時,由于保險合同的被保險人限定為用戶本人,小鄭非直接用戶,保險公司也因此免責(zé)。
最終,法院判決應(yīng)由小鄭的法定監(jiān)護人,即其父母承擔(dān)賠償責(zé)任,賠償熊某經(jīng)濟損失共計187017.83元,其余訴求則未獲支持。
此案警示我們,共享電單車賬號具有個人專屬性質(zhì),不應(yīng)隨意外借,尤其是向不符合騎行條件的人提供,以免增加交通安全風(fēng)險,同時也可能為自己招致法律責(zé)任。
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