一二三航客票退改規(guī)定出爐東航保障乘客權(quán)益免手續(xù)費(fèi)退票

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2024-09-22 16:27:48 網(wǎng)易

9月22日，中國(guó)東方航空（簡(jiǎn)稱(chēng)東航）發(fā)布通知，宣布自2024年9月22日起，東航將與一二三航空實(shí)施合并運(yùn)營(yíng)。因承運(yùn)主體變更，為保護(hù)已預(yù)訂一二三航空航班旅客的權(quán)益，東航特別制定了客票退改簽規(guī)定。凡符合該規(guī)定的客票，在有效期內(nèi)可通過(guò)原購(gòu)票渠道免費(fèi)辦理未使用航段的退票。

此舉標(biāo)志著一二三航空將正式退出民用航空市場(chǎng)，東航早前公告透露，一二三航空作為被合并方，將依法完成注銷(xiāo)登記流程。

根據(jù)退改簽規(guī)定，適用于9月22日前（含當(dāng)日）出票，且至少包含一個(gè)由一二三航空實(shí)際承運(yùn)、飛行日期在9月22日（含）之后未使用航段的客票，無(wú)論其他未使用航段的實(shí)際承運(yùn)人和日期如何，均可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)退票或變更。

東航與一二三航空合并后，關(guān)于支線(xiàn)機(jī)型的民航發(fā)展基金征收政策明確兩點(diǎn)：一是使用支線(xiàn)機(jī)型運(yùn)營(yíng)的航班免征此基金；二是基金征收依據(jù)原始客票上的航班信息，后續(xù)即便航班實(shí)際執(zhí)行時(shí)機(jī)型調(diào)整，基金不再追加或退還。

一二三航空成立于2020年2月，同年12月獲得CCAR-121部運(yùn)行合格認(rèn)證，開(kāi)始運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)，特別是ARJ21機(jī)型。至2024年6月底，其ARJ21機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到24架。該公司以上海浦東機(jī)場(chǎng)為主基地，致力于開(kāi)發(fā)周邊三、四線(xiàn)城市的航線(xiàn)，形成“支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)”。

然而，一二三航空長(zhǎng)期面臨經(jīng)營(yíng)虧損，2023年及2024年上半年分別虧損5.84億元和2.73億元，凈資產(chǎn)于2024年6月末降至-0.89億元。

東航吸收合并一二三航空的決策，旨在優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)、提高效率、降低成本，并強(qiáng)調(diào)了對(duì)國(guó)產(chǎn)民機(jī)運(yùn)營(yíng)的持續(xù)支持，將ARJ21機(jī)群整合進(jìn)其大規(guī)模機(jī)隊(duì)，統(tǒng)一管理和調(diào)度，有利該機(jī)型的未來(lái)發(fā)展。

9月20日，東航股票收盤(pán)價(jià)為3.54元每股，總市值約為689億元。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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