老實的領(lǐng)克,終于見識到純電市場的險惡
領(lǐng)克Z10作為領(lǐng)克品牌的首款純電動車,自上市以來在第三方平臺的消費(fèi)指數(shù)迅速攀升,受到廣泛關(guān)注。這款新車不僅因自身品牌和車型定位吸引眼球,其價格區(qū)間也恰好落入新能源汽車市場競爭的核心地帶,難以被忽視。
領(lǐng)克涉足純電動車市場,與旗下專注于純電領(lǐng)域的極氪品牌形成互補(bǔ),兩者通過不同的市場定位減少內(nèi)部競爭,共同推動吉利集團(tuán)的電驅(qū)化轉(zhuǎn)型。盡管外界擔(dān)憂領(lǐng)克Z10可能沖擊極氪的市場份額,但實際上,新能源市場的廣闊前景意味著更大的發(fā)展機(jī)遇。領(lǐng)克和吉利不會因顧及單一品牌而放棄廣闊的市場空間,特別是考慮到極氪無法完全覆蓋所有中高端細(xì)分市場。
領(lǐng)克Z10與極氪001雖源自相同平臺,但在設(shè)計上各有特色,領(lǐng)克Z10采用傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu),與極氪001的獵裝風(fēng)格形成差異,旨在吸引不同偏好的消費(fèi)者。該車型明確將小米SU7視為競爭對手,兩者均為中大型純電轎車,價格區(qū)間相近,競爭態(tài)勢明顯。
領(lǐng)克Z10的發(fā)布會中,關(guān)于原創(chuàng)設(shè)計的討論被公眾解讀為對小米SU7設(shè)計借鑒行為的暗指,反映出領(lǐng)克強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)設(shè)計和品牌自信的態(tài)度。這不僅關(guān)乎車輛外觀,更是品牌理念和前沿趨勢理解的展現(xiàn)。
從產(chǎn)品力角度看,領(lǐng)克Z10以較低的起售價進(jìn)入市場,最高配置價格也低于小米SU7,顯示出較強(qiáng)的市場針對性。其在智能化方面表現(xiàn)出色,配備高階智駕方案LYNK LHP,采用先進(jìn)硬件如激光雷達(dá)和Orin-X芯片,實現(xiàn)了高速與城區(qū)NOA功能的全面覆蓋。智能座艙方面亦有創(chuàng)新,搭載高性能芯片支持多樣化娛樂體驗,并兼容多家主流手機(jī)品牌的無感連接,甚至推出自有品牌手機(jī),與蔚來模式有異曲同工之妙。
動力配置上,領(lǐng)克Z10提供多種選擇,從兩驅(qū)到四驅(qū),滿足不同用戶需求,續(xù)航里程覆蓋廣泛,最高配置車型還配備了空氣懸架等高級配置,入門級車型也具備較高配置水平,整體競爭力強(qiáng)勁。
領(lǐng)克Z10的推出,不僅加劇了與小米SU7之間的競爭,更預(yù)示著吉利系與小米在新能源市場的“愛恨交織”。在20萬至30萬價位區(qū)間,這兩款車型及其它國產(chǎn)新秀正向BBA的傳統(tǒng)領(lǐng)地發(fā)起挑戰(zhàn),盡管目前市場上月銷過萬的車型屈指可數(shù),領(lǐng)克Z10憑借其綜合優(yōu)勢,有望在這一細(xì)分市場脫穎而出,進(jìn)一步推動行業(yè)內(nèi)的競爭與進(jìn)步。
老實的領(lǐng)克,終于見識到純電市場的險惡 。
6月12日,領(lǐng)克純電轎跑Z10在瑞典哥德堡的首次亮相吸引了眾多目光。這款新車與極氪001共享SEA浩瀚架構(gòu),兩者軸距一致,因此被不少網(wǎng)友戲稱為“極氪001的換殼版本”
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