理想跌一大跟頭純電產(chǎn)品戰(zhàn)略失誤啟示錄

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2024-05-22 09:21:26 新浪

理想跌一大跟頭

近日，理想汽車CEO李想宣布，公司原定于今年發(fā)布的純電SUV產(chǎn)品將推遲至明年上半年。這一決策與李想在4月北京車展上提及的下半年推出純電產(chǎn)品的計(jì)劃形成鮮明對比，顯示出純電產(chǎn)品戰(zhàn)略的突然轉(zhuǎn)向，可能反映了前期規(guī)劃的不妥之處。

據(jù)了解，理想汽車的純電車型M系列原本按計(jì)劃將于今年下半年推出，伴隨戰(zhàn)略調(diào)整，公司的運(yùn)營重點(diǎn)也將迎來變化，包括近期實(shí)施的裁員措施。行業(yè)觀察指出，理想汽車未來面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一季度財(cái)報(bào)透露出的財(cái)務(wù)狀況增加了這份緊迫感。

一季度財(cái)報(bào)顯示，盡管交付量、營收及利潤同比均有增長，但與上一季度相比，各項(xiàng)指標(biāo)均呈現(xiàn)下滑趨勢，包括交付量減少了39%，營收下滑38.6%。理想汽車將其歸因于銷售訂單未達(dá)預(yù)期及平均售價(jià)的降低，部分受到2024年第一季度定價(jià)策略變動的影響。此外，MEGA車型銷量不佳也是一大因素，截至4月30日，累計(jì)銷量遠(yuǎn)低于預(yù)期。

值得注意的是，一季度理想汽車遭遇經(jīng)營性虧損，經(jīng)營虧損額達(dá)到5.8億元，結(jié)束了連續(xù)四個季度的盈利狀態(tài)。背后的原因是研發(fā)、銷售及行政等費(fèi)用的顯著增長，其中研發(fā)費(fèi)用同比增長65%，銷售行政費(fèi)用更是激增81%。公司表示，這與員工數(shù)量增加和為擴(kuò)展產(chǎn)品組合及技術(shù)的投資有關(guān)。

鑒于市場反饋和內(nèi)部調(diào)整，理想汽車已下調(diào)年銷量目標(biāo)，并在產(chǎn)品策略上做出相應(yīng)調(diào)整。二季度銷量預(yù)計(jì)在10.5萬輛至11萬輛之間，相應(yīng)的單車價(jià)格預(yù)計(jì)會有所下降，這預(yù)示著毛利率或?qū)⒊惺軌毫Α?/p>

純電車型的首次嘗試讓理想汽車經(jīng)歷了挫折，不僅影響了銷量目標(biāo)和產(chǎn)品序列，也迫使企業(yè)重新審視并優(yōu)化資源配置。為了更好地準(zhǔn)備純電市場，理想或考慮放棄原有M系列的某些車型，轉(zhuǎn)而開發(fā)新車型，同時(shí)加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和零售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。理想跌一大跟頭。

總體而言，理想汽車在純電領(lǐng)域的起步遇到了預(yù)料之外的困難，但從長遠(yuǎn)看，如何提升純電車型的產(chǎn)品競爭力，有效布局充電網(wǎng)絡(luò)，以及優(yōu)化成本控制，將是決定其能否成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。面對這些挑戰(zhàn)，理想汽車正積極調(diào)整策略，力求在未來的產(chǎn)品發(fā)布中扳回一城。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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