韓國交通運輸部宣布,因應(yīng)公眾對電動汽車起火事故的擔(dān)憂,將于9月10日至10月21日期間,就新制定的電動汽車安全法規(guī)征求公眾意見。這項修訂涉及《汽車管理法》實施條例,旨在加強電動汽車火災(zāi)安全管理。此前,韓國政府在總理韓德洙主持的會議上確定了相關(guān)對策,要求汽車制造商從今年10月起試運行原定2025年實施的電動汽車電池認(rèn)證制度,并公開電池的關(guān)鍵參數(shù),包括電壓、溫度、充電狀態(tài)、老化程度及充放電次數(shù)等作為定期檢查項目。
8月初,仁川市一起奔馳EQE電動車在停車場的火災(zāi),歷經(jīng)8小時撲滅,導(dǎo)致多人受傷、大量車輛受損,加劇了民眾對電動車安全的憂慮。事故車輛的電池供應(yīng)商為中國孚能科技,這一信息由韓國國土交通部根據(jù)奔馳韓國公司的報告透露,但具體生產(chǎn)日期和批次未予公開。孚能科技自2018年起與奔馳合作,奔馳現(xiàn)持有其少量股份。針對此事件,孚能科技確認(rèn)為EQE供應(yīng)模組產(chǎn)品,并建議以奔馳的調(diào)查結(jié)論為依據(jù)。
鑒于事故引發(fā)的透明度需求,韓國政府已強制汽車制造商公開電動車電池詳細信息,包括制造商名稱、設(shè)計及材料等,目前已有21家品牌響應(yīng)。此外,政府還加強對建筑物地下停車場的消防安全要求,如安裝自動滅火系統(tǒng),調(diào)整電動車停車區(qū)和充電設(shè)施的擴建規(guī)定,并考慮采用防火建材。
在全球動力電池市場方面,韓國三大制造商的海外市場份額略有下滑,而中國寧德時代保持領(lǐng)先,比亞迪和中創(chuàng)新航增長顯著,顯示出強勁的市場競爭力。
趙振在韓聯(lián)社的報道中提到,自7日起,韓國政府正式啟動了一項特別法,旨在逐步終結(jié)食用犬的飼養(yǎng)、屠宰及流通行為,為此設(shè)定了三年的過渡期
2024-08-09 13:57:07韓國立法禁食狗肉