2024年9月3日,The War Zone網(wǎng)站透露,烏克蘭研發(fā)出名為Aero Azimuth的浮空器電子監(jiān)控系統(tǒng),旨在發(fā)現(xiàn)并鎖定敵方無人機操作員,這是一種更為全面的防御策略。該系統(tǒng)當(dāng)前狀況雖不明晰,但其面世顯示出高空傳感器在浮空器上的應(yīng)用重獲關(guān)注。
Aero Azimuth由Kvertus公司開發(fā),在其舉辦的“保護戰(zhàn)士免受無人機襲擊”活動中首次公開。此系統(tǒng)采用Aerobavovna公司的浮空器,并配有一套用于發(fā)射與回收的絞盤拖車、充氣設(shè)備及維護工具包。Azimuth系統(tǒng)原為地面裝置,現(xiàn)首次實現(xiàn)空中部署。
基礎(chǔ)版Azimuth利用被動信號情報技術(shù)監(jiān)測并定位敵方無人機操作員的無線電信號,如通信、遙測和數(shù)據(jù)交換,隨后將信息傳達給部隊以直接應(yīng)對操作員。Kvertus指出,Azimuth是應(yīng)烏軍緊急需求開發(fā),能在14.5公里范圍內(nèi)預(yù)警俄無人機活動。
搭載于浮空器的Azimuth探測范圍擴展至約60公里,能在24.1至30.6公里內(nèi)精確定位目標(biāo),理想飛行高度在300至700米之間。浮空器能攜帶4至25公斤載荷,在氦氣填充下維持一周飛行。
Aerobavovna浮空器能抵御強風(fēng),其被動探測設(shè)備不易被防空系統(tǒng)鎖定。不過,俄羅斯無人機通過中繼仍能威脅到浮空器。若Aero Azimuth能規(guī)避偵測與攻擊,其廣域持續(xù)監(jiān)控及相對低廉的成本將為烏克蘭帶來優(yōu)勢,尤其在與其他地面?zhèn)鞲衅髋浜鲜褂脮r,能有效提高防御體系的韌性。
烏克蘭戰(zhàn)場見證了無人機,尤其是FPV無人機帶來的挑戰(zhàn)。盡管烏軍已努力發(fā)展多類無人機對抗手段,Aero Azimuth的獨特之處在于能直接針對操作員,而非單一無人機,有可能迫使俄方調(diào)整戰(zhàn)術(shù),降低無人機效率。
目前,Aero Azimuth是否已投入烏軍實戰(zhàn)尚未確認(rèn),但地面版Azimuth預(yù)計于2023年底開始量產(chǎn)。浮空器在烏克蘭沖突中已有廣泛應(yīng)用,包括偵察、信號中繼等,俄羅斯亦長期利用浮空器執(zhí)行偵察任務(wù)。
美國官員曾討論向烏克蘭提供能探測大型攻擊無人機的系留氣球,強調(diào)了浮空器在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的重要角色。烏克蘭正不斷探索對抗無人機的新途徑,并重視浮空器在傳感器部署中的作用,其在頓巴斯反恐行動中已設(shè)立專責(zé)浮空器的部隊。
俄烏雙方的無人機攻勢愈演愈烈,各種無人機攻防裝備也是輪番上陣。據(jù)美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站日前文章,烏克蘭在對付俄羅斯無人機方面又增加了一種新方案:氣球
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