高考志愿填報(bào)，堪稱奇跡舞臺(tái)，每年都有考生以超乎尋常的分?jǐn)?shù)進(jìn)入理想高校，正如2023年的廣東考生以453分進(jìn)入廣州大學(xué)土木工程，2024年河北考生則以665分踏入清華大學(xué)同專(zhuān)業(yè)大門(mén)，實(shí)踐證明選擇的魔力。土木工程專(zhuān)業(yè)的招生遇冷成為常態(tài)，正如該領(lǐng)域工作者常面臨的困境，分?jǐn)?shù)線也陷入相似的境地。

當(dāng)前，“土木”幾乎與“天坑專(zhuān)業(yè)”劃上了等號(hào)，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于該專(zhuān)業(yè)的評(píng)價(jià)普遍悲觀，昔日的繁榮不再，取而代之的是關(guān)于轉(zhuǎn)型和逃離的討論。在此背景下，“智能建造”作為土木工程的一個(gè)分支，開(kāi)始嶄露頭角，試圖以科技融合傳統(tǒng)，為行業(yè)帶來(lái)新生。自2017年同濟(jì)大學(xué)首開(kāi)智能建造專(zhuān)業(yè)以來(lái)，眾多高校紛紛跟進(jìn)，專(zhuān)業(yè)數(shù)量顯著增長(zhǎng)，至目前已有153所高校設(shè)立此專(zhuān)業(yè)，招生人數(shù)也從2022年的3562人攀升至2023年的5539人，反映出一定的熱度。

智能建造雖根植于土木工程，但在課程設(shè)置上融入了計(jì)算機(jī)、機(jī)械及經(jīng)濟(jì)管理等多元內(nèi)容，試圖打破傳統(tǒng)框架，實(shí)現(xiàn)“智能化”。然而，外界對(duì)其看法不一，有人認(rèn)為這是土木工程的一次“換裝”嘗試，旨在通過(guò)貼合科技熱點(diǎn)尋求突破，但實(shí)際效果有限，畢業(yè)生反饋顯示，專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)廣泛但深度不足，轉(zhuǎn)行成了常見(jiàn)選擇。

回溯過(guò)往，土木工程曾有過(guò)輝煌的十年，伴隨國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高潮，專(zhuān)業(yè)需求旺盛，院校數(shù)量激增。然而，隨著國(guó)家發(fā)展重心的轉(zhuǎn)移和房地產(chǎn)市場(chǎng)的波動(dòng)，土木行業(yè)的熱度驟降，供需失衡嚴(yán)重，就業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)慘淡。反映在高校招生上，則是分?jǐn)?shù)線連連下滑，即便是“建筑老八?！敝坏娜A南理工大學(xué)等知名學(xué)府，錄取排名亦出現(xiàn)顯著下降。

智能建造的引入試圖挽救頹勢(shì)，但即便如此，仍難以徹底扭轉(zhuǎn)局面，部分高校的智能建造專(zhuān)業(yè)錄取排名同樣呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。為了吸引生源，高校采取了多種招生策略，包括提前批次錄取、大類(lèi)招生等，但收效各異。

對(duì)于土木專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言，畢業(yè)后面對(duì)的是艱苦的工作環(huán)境和并不匹配的薪資待遇，加之晉升路徑的漫長(zhǎng)與不確定，使得“提桶跑路”成為不少人的無(wú)奈選擇。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和實(shí)際案例均表明，土木行業(yè)的就業(yè)滿意度長(zhǎng)期低位徘徊，年輕人才的流失尤為嚴(yán)重，進(jìn)一步加劇了行業(yè)的人才困境。

簡(jiǎn)言之，土木工程行業(yè)經(jīng)歷了從輝煌到冷卻的轉(zhuǎn)變，智能建造的興起被視為一種自救嘗試，但其能否成功帶領(lǐng)行業(yè)走出困境，尚需時(shí)間和實(shí)踐的檢驗(yàn)。而對(duì)于無(wú)數(shù)在一線揮灑汗水的土木人來(lái)說(shuō)，他們的努力與犧牲，正呼喚著行業(yè)更深刻的變革。