8月26日,吉祥航空股市表現(xiàn)欠佳,股價下滑0.85%,交易總額達(dá)到1.07億元,換手率為0.46%,公司總市值估定為231.14億元。AI大模型對吉祥航空后續(xù)市場行為進(jìn)行了預(yù)測:短期內(nèi),該股連續(xù)三日遭遇主力資金減倉,顯示主力控制力度較輕。中期展望,其上方存在一定的套牢籌碼壓力,盡管近期籌碼有所減少,但減倉速度已放緩。輿論環(huán)境對吉祥航空持正面態(tài)度,12家機(jī)構(gòu)對其目標(biāo)價格的平均預(yù)測值為16.05元,較當(dāng)前價高出54.03%。
上海自貿(mào)區(qū)的背景及2024年中報預(yù)增是影響其股價的兩個重要因素。吉祥航空注冊于上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)的康橋東路,且預(yù)計(jì)2024年上半年凈利潤將在4.5億至5.5億元之間,同比增長459.90%至584.32%,遠(yuǎn)超去年同期水平。
當(dāng)日資金流向顯示,主力資金凈流出587.08萬元,占總交易額的0.06%,在行業(yè)內(nèi)排名第七,延續(xù)了前三個交易日的資金流出趨勢。航空運(yùn)輸行業(yè)的整體主力資金則凈流入1590.96萬元,未顯現(xiàn)連續(xù)的增減倉態(tài)勢,主力動向暫不明朗。從主力持倉情況分析,吉祥航空目前處于輕度主力控盤狀態(tài),籌碼分布廣泛,主力成交額占總成交額的13.02%。
技術(shù)層面,該股票的平均交易成本為每股13.11元,近期雖有籌碼減持動作,但速度有所下降。股價接近10.30元的支撐位,未來走勢可能在此價位獲得反彈機(jī)會,或反之面臨下跌風(fēng)險。
吉祥航空是一家總部設(shè)在上海的企業(yè),成立于2006年,2015年上市,專注于航空旅客和貨物運(yùn)輸服務(wù)。其最新的年報數(shù)據(jù)顯示,客運(yùn)收入占總收入的96.73%,而貨運(yùn)和其他業(yè)務(wù)分別占比2.22%和1.05%。公司屬于交通運(yùn)輸行業(yè)的航空運(yùn)輸板塊,同時涉及民用航空、中盤股、融資融券等多個概念領(lǐng)域。
2024上半年,吉祥航空營收增長17.41%,達(dá)到109.56億元,歸母凈利潤同比激增684.07%,實(shí)現(xiàn)4.89億元。股東結(jié)構(gòu)上,截至6月30日,股東總數(shù)較前期增長7.35%,人均持股量則減少了6.85%。分紅記錄顯示,自上市以來,吉祥航空已累計(jì)分紅19.37億元,近三財(cái)年分紅總額為1.52億元。
在機(jī)構(gòu)持倉方面,香港中央結(jié)算有限公司等多家基金位列十大流通股東之列,顯示出機(jī)構(gòu)投資者的持續(xù)關(guān)注。但需要注意的是,股市投資存在風(fēng)險,本文分析僅供參考,不做具體投資建議。
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