滯留宇航員下不來，飛船上不去，NASA承認：可能需要備用方案
滯留宇航員下不來，飛船上不去，NASA承認：可能需要備用方案
兩名NASA宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼塔·威廉姆斯，乘坐波音“星際客機”抵達國際空間站后，本計劃執(zhí)行一周任務(wù)即返回地球，但至今已滯留兩個月，返程方案仍未敲定。NASA面對壓力，態(tài)度出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，開始認真考慮利用SpaceX的“龍”飛船作為備選方案，讓兩位宇航員隨Crew-9任務(wù)成員一同返回，這意味著他們可能需在空間站停留至明年2月，完成半年的工作。
此前，NASA雖不情愿涉及SpaceX，但鑒于波音“星際客機”的故障問題復雜程度超預期，加之近期地面試驗顯示推進器存在安全隱患，NASA內(nèi)部對波音飛船的安全性存疑，使得采用SpaceX飛船的方案變得愈發(fā)重要。NASA官員鮑爾索克斯承認，無人飛船返航的可能性在增加，他們正在仔細評估所有可行選項。
與此同時，原定發(fā)射Crew-9任務(wù)的“龍”飛船因需為“星際客機”故障排查爭取時間，發(fā)射日期推遲至9月24日之后。若實施備選方案，Crew-9乘組中的兩名成員任務(wù)將取消，由巴里和蘇尼塔填補空缺。波音方面雖堅持“星際客機”能安全返航，但也準備了空載返回的方案，若NASA決定變更計劃。
這一系列變故不僅對波音構(gòu)成挑戰(zhàn)，也是對其聲譽的重大考驗，尤其是在SpaceX的“龍”飛船已獲NASA認證并成功執(zhí)行任務(wù)的背景下，波音的“星際客機”項目遭受更多質(zhì)疑。NASA官員強調(diào)，多艘飛船的必要性在此類緊急情況下顯得尤為突出，顯示出對未來太空探索多樣性和可靠性的重視。滯留宇航員下不來，飛船上不去，NASA承認：可能需要備用方案！
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