“美國的海底網絡是其維持霸權的工具,海底光纜行業(yè)就像一個會員俱樂部,我們需要其他國家政府的同意才能進行交易。這是一場外交競賽?!敝袊娦殴痉榛鹜ㄐ诺囊幻吖軐Α度战泚喼拊u論》表示。
近年來,網絡和網絡基礎設施已成為美國日益敏感的問題。2021年,在拜登政府的壓力下,臉書放棄了向香港鋪設光纜的計劃。業(yè)內人士稱,美國還禁止中國投資的海底光纜登錄包括關島在內的美國領土。根據《日經亞洲評論》今年6月的統(tǒng)計,過去5年,至少有6個涉及5萬多公里的海底光纜項目被推遲、暫?;蛘咧匦略O計。
“在我參與海底光纜業(yè)務的40多年中,我從未見過地緣政治對海底光纜產生如此大的影響,這是史無前例的?!毕つ岷5坠饫|顧問保羅·麥肯稱,海底光纜行業(yè)一直依賴謹慎的外交合作才能生存,這可能壓垮海底光纜行業(yè)。
2023年,法國阿爾卡特海底網絡公司工人們在南非修建海底光纜。 外媒截圖
根據TeleGeography的數據,到2025年,全球海底光纜投資預計將創(chuàng)下超過40億美元的歷史新高?!度战泚喼拊u論》分析稱,這在一定程度上是因為地緣政治的緊張局勢推高了成本。
海底光纜顧問利安·羅爾(Julian Rawle)介紹道,疫情前,完整安裝海底光纜的每公里平均成本為3萬美元,現在這個數字肯定增加到了4萬至6萬美元。
兩個平行的海底光纜世界
“美中之間的競爭還遠沒有結束?!薄度A爾街日報》指出,中英海底系統(tǒng)有限公司(SBSS)等中國企業(yè)開始造船,他們制造的船不僅鋪設海底光纜,還負責維護這些光纜。全球的海底光纜都需要維護,而維護這些光纜的船卻非常緊缺,全球大概只有50、60艘左右。鑒于中國造船行業(yè)整體都在以前所未有的速度發(fā)展著,未來這些維護工作可能都將由中國公司來完成。
近期,美國政府重提“中國威脅論”,這一次的焦點轉向了海底光纜?!度A爾街日報》透露,美國官員私底下向主要電信企業(yè)提出警告,聲稱中國船只參與維護海底光纜可能威脅到美國的商業(yè)及軍事數據安全
2024-05-20 06:04:58美炒“中國威脅論”又盯上海底光纜深海安全作為國家安全的關鍵部分,海底光纜在全球信息交流中占據核心位置。它們如同深海下的神經網絡,連接世界,支撐著互聯網時代的經濟發(fā)展,其重要性不容小覷
2024-05-24 12:28:00中方:個別國家瞄準海底光纜竊情報據環(huán)球網報道,在東亞合作會議期間,美國國務卿布林肯終于如愿以償,與中國外長王毅進行了會談。根據美方發(fā)布的新聞通稿,這次中美談了80分鐘左右,而且時間點不尋常
2024-07-30 10:18:50中美密談80分鐘