“車企找明星代言沒(méi)用,粉絲不會(huì)為了偶像買車”
優(yōu)秀的代言人能顯著增強(qiáng)品牌影響力,而選擇不當(dāng)則可能成為品牌發(fā)展的障礙。近期,上汽奧迪宣布吳彥祖為其品牌代言人,這一消息迅速引起廣泛關(guān)注,部分原因在于吳彥祖長(zhǎng)久以來(lái)的高人氣及其在影視作品中的經(jīng)典形象。實(shí)際上,車企邀請(qǐng)明星或網(wǎng)絡(luò)紅人擔(dān)任代言人已成為一種普遍現(xiàn)象,如華晨宇與沃爾沃、周杰倫與R汽車的合作,以及肖戰(zhàn)、王一博分別代言南北奧迪等,甚至連相聲演員于謙也加入了寶馬MINI COOPER的代言行列。“車企找明星代言沒(méi)用,粉絲不會(huì)為了偶像買車”.
代言人,尤其是明星,能夠?yàn)槠嚻放茙?lái)可觀的流量和關(guān)注,如同為品牌穿上匹配的身份象征,助力品牌向更好的未來(lái)發(fā)展。然而,選擇合適的代言人是一項(xiàng)技術(shù)活,恰當(dāng)?shù)倪x擇能夠增加用戶認(rèn)同,反之則可能導(dǎo)致品牌形象受損,甚至成為負(fù)面營(yíng)銷案例。
例如,凱迪拉克與滑雪冠軍谷愛(ài)凌的成功合作,利用其在冬奧會(huì)奪金的熱度,實(shí)現(xiàn)了品牌形象的大幅提升,被廣泛認(rèn)為是一次性價(jià)比極高的營(yíng)銷勝利。同樣,沃爾沃邀請(qǐng)羅翔作為代言人,巧妙地將品牌與“安全”理念綁定,也是品牌形象塑造的一個(gè)成功案例。
然而,并非所有代言都能達(dá)到預(yù)期效果??焖僮兓木W(wǎng)絡(luò)環(huán)境讓明星代言風(fēng)險(xiǎn)增大,如東風(fēng)英菲尼迪與王力宏的短暫合作因后者個(gè)人丑聞迅速終止,體現(xiàn)了品牌在選擇代言人時(shí)面臨的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。類似地,雪佛蘭、保時(shí)捷和勞斯萊斯等品牌也曾因代言人問(wèn)題受到波及。
值得注意的是,明星代言雖能增加產(chǎn)品曝光,但對(duì)實(shí)際銷量的直接影響有限。消費(fèi)者購(gòu)車決策更多基于產(chǎn)品本身的質(zhì)量、品牌信譽(yù)及售后服務(wù)等因素,而非單純受明星效應(yīng)驅(qū)動(dòng)。理想汽車創(chuàng)始人李想的觀點(diǎn)——“車主是最好的代言人”——反映出注重產(chǎn)品本質(zhì)和用戶體驗(yàn)的重要性,同時(shí)也揭示了高昂的代言費(fèi)用未必能轉(zhuǎn)化為銷售增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)。
總而言之,代言人在品牌傳播中扮演著重要角色,但品牌建設(shè)的核心仍應(yīng)聚焦于產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,確保營(yíng)銷活動(dòng)與品牌形象的正面協(xié)同,才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中穩(wěn)健前行。
“車企找明星代言沒(méi)用,粉絲不會(huì)為了偶像買車”
直播和短視頻正成為汽車營(yíng)銷的新戰(zhàn)場(chǎng)
2024-05-18 19:23:30雷軍直播開(kāi)車遇粉絲打招呼