中高端公路自行車斷貨一車難求
城市騎行作為一種新興的運動方式,正受到廣泛熱捧,供需狀況反映了這一趨勢。市場上,“一車難求”不再是夸張之詞,尤其在中高端自行車領域,缺貨問題尤為突出。以北京為例,喜德盛品牌的多款熱門車型,如AD500、RS380等,標價超過3000元的幾乎都需要預訂。黃村東里的喜德盛門店員工透露,購車需求激增,顧客需預付定金,等待時間從幾天到幾周不等,依據(jù)庫存情況而定。
類似的情形在北京閃電自行車店也可窺一斑。店內一款價值98990元的高端碳纖維避震公路車已售空,連展示樣品也不例外。目前,雖然7000元左右的公路車型仍有現(xiàn)貨供應,但選擇有限,新貨到店時間未知。
這股購買熱潮背后,隱藏著自行車零部件供應的緊張,特別是變速器的供需矛盾凸顯。喜德盛在北京的代理商李先生指出,中高檔自行車的關鍵部件——變速器和碳纖維車架,市場需求遠超供應能力,其中變速器的短缺最為嚴重。
全球范圍內,自行車變速器市場主要由日本禧瑪諾和美國速聯(lián)兩大品牌主導,禧瑪諾的市場份額更是超過60%,在中國的自行車制造行業(yè)中,禧瑪諾變速器的應用極為廣泛,其供應狀況直接影響了國內自行車市場的供貨穩(wěn)定。
豪華汽車品牌在中國市場正面臨前所未有的挑戰(zhàn),這一現(xiàn)象在保時捷的戲劇性事件和BBA(奔馳、寶馬、奧迪)大幅降價中尤為凸顯
2024-07-22 15:58:4610萬元公路自行車樣車都搶沒了隨著五一小長假的臨近,許多人正計劃著返鄉(xiāng)、旅行或探親,租車服務需求激增,尤其是年輕一族,他們熱衷于自駕游或是采用“飛機/高鐵+租車”的靈活出行方式
2024-05-01 17:49:05“五一”租車市場有多火?價格普漲仍一車難求