馬斯克稱特斯拉不靠補(bǔ)貼生存
7月22日,有報(bào)道稱特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)美國(guó)前總統(tǒng)唐納德·特朗普的聲明作出回應(yīng)。特朗普聲稱若重新上任,將立即廢除現(xiàn)政府的電動(dòng)汽車強(qiáng)制政策,旨在保護(hù)汽車行業(yè)并為消費(fèi)者減負(fù)。這一言論引發(fā)公眾好奇,尤其是在社交媒體上,眾人紛紛向馬斯克求證其看法。馬斯克稱特斯拉不靠補(bǔ)貼生存!
馬斯克對(duì)此顯得相當(dāng)?shù)?,他在某社交平臺(tái)發(fā)文澄清,強(qiáng)調(diào)特斯拉并不依賴補(bǔ)貼維持運(yùn)營(yíng),反而指出其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加依賴此類補(bǔ)助。他此前也曾表示,很多人誤以為特斯拉依靠補(bǔ)貼維生,而實(shí)際上公司能夠自立。盡管馬斯克的觀點(diǎn)可能遭遇爭(zhēng)議,數(shù)據(jù)卻支撐了他的論點(diǎn)。
實(shí)際上,特斯拉早在2018年就因銷量超過(guò)閾值,逐步失去了7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免資格,而到2020年完全喪失了這一補(bǔ)貼。同年,特斯拉實(shí)現(xiàn)了首個(gè)全年盈利,凈利潤(rùn)高達(dá)8.62億美元。盡管后來(lái)美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署的《通貨膨脹削減法案》讓特斯拉車輛再次符合聯(lián)邦補(bǔ)貼條件,但彼時(shí)特斯拉不僅已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利,其Model Y車型也開(kāi)始成功交付市場(chǎng)。
綜合來(lái)看,馬斯克對(duì)于沒(méi)有特定電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的市場(chǎng)環(huán)境持開(kāi)放態(tài)度,特斯拉的發(fā)展實(shí)績(jī)證明了即便沒(méi)有政府補(bǔ)貼,公司依舊能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)與盈利,驗(yàn)證了其觀點(diǎn)的合理性。
6月13日,德克薩斯州奧斯汀的特斯拉股東大會(huì)吸引了眾多目光。此前,關(guān)于CEO埃隆·馬斯克能否獲得560億美元巨額績(jī)效薪酬的疑問(wèn)已被一掃而空
2024-06-14 10:53:37馬斯克稱特斯拉市值將超30萬(wàn)億美元當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,馬斯克在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)帖稱,特斯拉正在精簡(jiǎn)銷售和交付體系。馬斯克稱,這個(gè)體系“已變得復(fù)雜而低效”
2024-04-17 13:09:56馬斯克稱特斯拉正精簡(jiǎn)銷售和交付體系