7月17日,小米科技的創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在個人社交媒體上提出了一個疑問:“BBA(奔馳、寶馬、奧迪)漲價的情況是怎么回事?”他提到,自己正忙于籌備年度演講,偶然發(fā)現(xiàn)汽車界最熱門的話題竟是豪華汽車品牌BBA的漲價潮,對此表示好奇。
雷軍的帖子引發(fā)了網(wǎng)友們的熱烈討論。部分網(wǎng)友幽默地評論說:“BBA漲價的話,那小米的SU7不就顯得性價比更高了?”還有網(wǎng)友調(diào)侃道:“BBA是不是被小米的競爭壓力逼得漲價了?”以及“它們漲任它們漲,反正還是SU7更勝一籌?!睂τ谶@些有趣的評論,雷軍以三個笑哭的表情符號作為統(tǒng)一回應(yīng),顯得既親切又風趣。
近期有報道稱,在寶馬宣布將不再參與中國市場上的價格戰(zhàn)之后,奔馳與奧迪這兩個同屬豪華品牌的競爭對手也相繼采取了相似策略。據(jù)悉,寶馬多款車型如X1、X3、5系及X5的售價分別上調(diào)了5000至20000元不等,這一變動已經(jīng)在寶馬的4S店開始實施。
有趣的是,寶馬漲價的消息非但沒有嚇退消費者,反而使得北京某寶馬展廳的客流量有所增加。銷售人員分析,這種現(xiàn)象可能是由于消費者普遍存在“買漲不買跌”的心理。在正式漲價前,銷售團隊就已經(jīng)開始利用這一預期,鼓勵潛在客戶抓緊時間下單,享受漲價前的優(yōu)惠。
另一邊,奔馳的銷售顧問透露,盡管奔馳沒有公開聲明漲價,但實際上其價格也呈現(xiàn)上升趨勢,不過漲幅較為溫和。奧迪方面,北京某經(jīng)銷商指出,包括Q5L、A6L和A4L在內(nèi)的幾款熱銷車型已經(jīng)歷了小幅度的價格上調(diào),未來可能會有進一步的小幅調(diào)整,但總體上對消費者的負擔影響不大,當前的漲價范圍大概在1000至2000元之間。
近期,中國汽車市場的價格競爭態(tài)勢顯示出緩解跡象,尤其是豪華汽車品牌寶馬、奔馳與奧迪(簡稱BBA)正逐步撤離價格戰(zhàn)的戰(zhàn)場。
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