美海軍加快艦載機(jī)無(wú)人化進(jìn)程

近期，美國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局透露，“先進(jìn)無(wú)地面設(shè)施發(fā)射和回收無(wú)人機(jī)”（ANCILLARY）項(xiàng)目，或稱為“助手”計(jì)劃，已推進(jìn)到新階段，選定兩家公司進(jìn)入競(jìng)標(biāo)環(huán)節(jié)。這一動(dòng)向標(biāo)志著美國(guó)海軍在艦載機(jī)無(wú)人化領(lǐng)域的探索又向前邁進(jìn)了一步。據(jù)俄羅斯媒體引用智庫(kù)專家的觀點(diǎn)，美國(guó)海軍的發(fā)展策略正因軍事技術(shù)的革新而經(jīng)歷轉(zhuǎn)變，旨在通過(guò)全面利用空中與海面無(wú)人技術(shù)，顛覆傳統(tǒng)以有人機(jī)為核心的航母運(yùn)作模式，重構(gòu)海上戰(zhàn)爭(zhēng)模式。美海軍加快艦載機(jī)無(wú)人化進(jìn)程！

自2022年9月啟動(dòng)的“助手”計(jì)劃，旨在研發(fā)能在復(fù)雜天氣下，不依賴外部輔助設(shè)備，直接從艦船或地面起降的垂直起降無(wú)人機(jī)。該項(xiàng)目于今年5月進(jìn)入下一個(gè)競(jìng)標(biāo)階段。多年來(lái)，美軍不斷積累垂直起降固定翼飛行器的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為“助手”無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。相較于其他無(wú)人機(jī)，它能在有限空間內(nèi)靈活起降，具備快速性和經(jīng)濟(jì)性，適合執(zhí)行多樣化任務(wù)，同時(shí)減少人員配置和成本。

美海軍加快艦載機(jī)無(wú)人化進(jìn)程 重塑海上作戰(zhàn)格局

“助手”無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)特色包括流線型機(jī)身、可變結(jié)構(gòu)和折疊機(jī)翼，配備三螺旋槳和Y形尾部，以及裝備偵察載荷和內(nèi)置貨艙，能攜帶武器執(zhí)行攻擊任務(wù)。其起飛與降落方式獨(dú)特，依靠垂直升力起始，轉(zhuǎn)換至水平飛行，降落時(shí)反之。該無(wú)人機(jī)采用混合電力系統(tǒng)及高效能源存儲(chǔ)解決方案，強(qiáng)調(diào)輕量化以應(yīng)對(duì)電池能量限制，預(yù)期在2026年進(jìn)行試飛。

整合“助手”無(wú)人機(jī)的水面艦艇將顯著增強(qiáng)海上作戰(zhàn)效能，不僅實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定操作，還可能轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)人機(jī)母艦，擴(kuò)大偵察與打擊覆蓋范圍，同時(shí)，因無(wú)人機(jī)成本效益高，可通過(guò)改造現(xiàn)有艦艇快速形成戰(zhàn)斗力，提升部隊(duì)的“反介入/區(qū)域拒止”能力，使艦艇執(zhí)行更多高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)成為可能。

然而，“助手”計(jì)劃亦面臨技術(shù)難題，如如何在保持電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和垂直起降能力的同時(shí)，克服電池能量密度不足的挑戰(zhàn)，這對(duì)機(jī)身設(shè)計(jì)構(gòu)成考驗(yàn)。盡管如此，該計(jì)劃預(yù)示著未來(lái)航母設(shè)計(jì)與作戰(zhàn)模式的潛在變革，美國(guó)海軍期望借此構(gòu)建遠(yuǎn)程情報(bào)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化太平洋區(qū)域的軍事存在。這不僅是技術(shù)探索的突破，也是美軍全球戰(zhàn)略部署靈活性與前瞻性的體現(xiàn)，值得持續(xù)觀察。