漢密爾頓英國(guó)主場(chǎng)奪冠
7月7日夜間,2024年F1英國(guó)大獎(jiǎng)賽在銀石賽道落下帷幕。漢密爾頓自2021年沙特站后再一次奪取桂冠,并以九次在銀石賽道稱王的佳績(jī),成為在此賽道奪冠次數(shù)最多的歷史記錄保持者。漢密爾頓英國(guó)主場(chǎng)奪冠!
此次勝利標(biāo)志著漢密爾頓職業(yè)生涯中的第104個(gè)分站勝利,距其首奪F1分站冠軍已相隔17年零1個(gè)月。同時(shí),他也是首位在同一賽道九度封王的F1車手,刷新了單賽道奪冠次數(shù)的紀(jì)錄。
排位賽中,漢密爾頓等三位英國(guó)本土車手占據(jù)前三,創(chuàng)造了F1英國(guó)站史上首次本土車手包攬前三的壯舉。
正賽過(guò)程受到時(shí)斷時(shí)續(xù)的雨水影響,車隊(duì)需不斷調(diào)整進(jìn)站策略及輪胎選擇。雨戰(zhàn)中,漢密爾頓先是超越隊(duì)友拉塞爾,隨后邁凱倫車隊(duì)的諾里斯也一度領(lǐng)跑。不幸的是,拉塞爾因賽車水冷系統(tǒng)故障中途退賽,留下漢密爾頓獨(dú)立應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
天氣轉(zhuǎn)晴后,漢密爾頓利用進(jìn)站策略重回首位,并在比賽尾聲抵擋住了來(lái)自紅牛車隊(duì)維斯塔潘的強(qiáng)烈攻勢(shì),成功衛(wèi)冕。
漢密爾頓在賽后激動(dòng)落淚,這是他自2021年沙特大獎(jiǎng)賽后的首個(gè)分站冠軍,間隔長(zhǎng)達(dá)945天。他坦承,在這段時(shí)間里曾考慮過(guò)退役。
最終排名方面,維斯塔潘和諾里斯分獲第二、三名,緊隨其后的是皮亞斯特里、塞恩斯、霍肯伯格等車手。中國(guó)車手周冠宇遺憾位列第18。
周冠宇在賽后的采訪中解釋,選擇軟胎是寄希望于雨水早點(diǎn)到來(lái),但實(shí)際情況并未如愿,導(dǎo)致早早就需進(jìn)站換胎。之后采用半雨胎的策略也沒(méi)能奏效,盡管結(jié)果不盡人意,但他表示至少團(tuán)隊(duì)做出了嘗試。漢密爾頓英國(guó)主場(chǎng)奪冠。