有油罐車卸完煤制油直接裝運食用油(2)

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2024-07-02 14:34:44

罐車被重新貼上“食用油”字樣（圖源：新京報）

不安排洗罐，也是因為有些食用油廠家把關不嚴，通常不會檢查罐體是否干凈。有的廠家一般都不下到罐里去驗，就看看兩個口，司機就把這兩個口擦一下就行。也有的廠家只要看到罐體上有“食用油專用”字樣就行，司機便噴上食用油字樣即可，“現(xiàn)在有清漆劑，涂改很方便?！?/p>

按照規(guī)定，裝入油脂之前，應認真檢查運輸容器是否為專用容器以及容器是否清潔、干燥。更離譜的是，有的廠家連看一下罐體都懶得看，只需司機上傳幾張照片?！白约号臄z的泄油口、罐口照片，另外罐體有‘食用油’字樣就行?！彼緳C說，使用手機里存儲的照片也能應付過去。

廠家的檢查如此敷衍，流于形式，就讓司機有空可鉆。如此混裝，又不洗罐，司機省事又賺了錢。廠家睜眼閉眼，倒霉的就是消費者。

據(jù)介紹，如果卸完煤制油不洗罐的話，通常罐內(nèi)會殘留幾千克到十幾千克不等的煤制油。除了煤制油，像工業(yè)廢水、塑化劑、廢機油、減水劑這樣的非?；芬后w，普通貨罐車都可以運輸。即使卸貨時食用油收貨方會取樣檢驗，由于檢驗項目有限，如果食用油中摻入其他雜質(zhì)，普通的檢驗也檢不出來。

停車場里的罐車（圖源：新京報）

關系到千家萬戶的食用油，就這樣在不知不覺中就被污染了，想起來都讓人感到不是滋味。除了司機的“見利忘義”，相關監(jiān)管的缺失也縱容了這種混裝亂象。

混裝的罐車，不能成了食用油污染的溫床。事關食品安全的運輸環(huán)節(jié)，也不能成為燈下黑，成了脫管的環(huán)節(jié)。那么，該由誰來揭開罐車混裝的蓋子。

司機認為，“食用油廠家仔細驗罐應該最有效果，能解決99%的問題?！钡秤糜蛷S家只管發(fā)貨就行，這會導致責任心的缺失。如何將廠家的利益與油品質(zhì)量掛鉤，讓發(fā)貨的廠家打起精神履行監(jiān)管的職責，還需有制度來扎緊監(jiān)管的籬笆。比如，驗貨環(huán)節(jié)的抽查項目，應該能準確檢測油品是否被污染，一旦發(fā)現(xiàn)被污染，可以向廠家索賠。只有將生產(chǎn)、運輸、存儲等各個環(huán)節(jié)的利益捆在一起，誰也不能敷衍，才能保證油品的質(zhì)量不走樣。

有油罐車卸完煤制油直接裝運食用油。

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(責任編輯：盧其龍 CN070)

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