俄媒關(guān)注中國(guó)“大都市群”:到2030年,大灣區(qū)將比德國(guó)更富有
6月25日,俄羅斯自由媒體發(fā)表文章稱,中國(guó)“大都市群”的經(jīng)濟(jì)實(shí)力正迅速增長(zhǎng),以深圳—中山交通通道(深中通道)即將竣工為標(biāo)志,預(yù)示著這片區(qū)域?qū)⒄宫F(xiàn)非凡潛力。深中通道作為一項(xiàng)宏大的交通基礎(chǔ)設(shè)施,全長(zhǎng)24公里,擁有8車道,集合了橋梁、島嶼、隧道及水下立交的復(fù)雜設(shè)計(jì),它的建成將極大促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)城市的緊密連接,通行時(shí)間由原本的兩小時(shí)銳減至大約30分鐘。俄媒關(guān)注中國(guó)“大都市群”:到2030年,大灣區(qū)將比德國(guó)更富有!
粵港澳大灣區(qū),這片土地面積與克羅地亞相近,居民數(shù)量與土耳其相當(dāng)?shù)膮^(qū)域,其總體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出已超越14萬(wàn)億元,堪比韓國(guó)或澳大利亞的經(jīng)濟(jì)體量。并且,預(yù)測(cè)顯示,到2035年,大灣區(qū)將成為全球經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的城市群之一。為了支撐這樣的高速發(fā)展,高效的交通網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要,因?yàn)檫@里商業(yè)活動(dòng)頻繁,時(shí)間成本被視為關(guān)鍵因素。
大灣區(qū)內(nèi)部,各城市各具特色,協(xié)同推進(jìn)整體繁榮。深圳,作為中國(guó)第三大都市、金融及物流中心,同時(shí)也是海上絲綢之路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),被譽(yù)為中國(guó)的硅谷,孕育了大疆、比亞迪、騰訊等諸多科技巨頭。而與之相連的中山市,則以其傳統(tǒng)工業(yè)見(jiàn)長(zhǎng),新通道的啟用有望吸引企業(yè)遷移,進(jìn)一步平衡珠江三角洲的經(jīng)濟(jì)布局。
深中通道的通車,不僅代表著物理距離的縮短,更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展的催化劑。預(yù)計(jì)到2030年,大灣區(qū)的GDP或?qū)⒈平?萬(wàn)億美元門檻,這一數(shù)字將超越德國(guó)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,標(biāo)志著中國(guó)“大都市群”在全球經(jīng)濟(jì)版圖中的顯著崛起。