油價重返8元時代車主成本增加，市場影響幾何？

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2024-06-27 20:13:49 鳳凰網(wǎng)

6月27日，國家發(fā)改委宣布，自當(dāng)日起24時，國內(nèi)的汽油和柴油價格每噸分別調(diào)高210元與200元。根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)、隆眾資訊等機構(gòu)分析，這次調(diào)整意味著92號、95號汽油及0號柴油的單價將上漲約0.16元至0.17元。因此，全國大部地區(qū)的車用柴油價格區(qū)間將調(diào)整到7.5元至7.7元每升，而92號汽油的零售價則會上漲到7.9元至8元每升。

此次價格上調(diào)無疑增加了私家車主和物流企業(yè)的出行及運營成本。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)計算，普通私家車油箱若為50升，加滿油將至少多支出8元；城市中百公里油耗在7到8升的車輛，每行駛一百公里費用將增長大約1.2元。對于裝載50噸的大型物流車輛，每百公里的燃油費將增加約6.8元。

這已是今年第六次調(diào)價，截至目前，國內(nèi)成品油價格在經(jīng)歷了十三輪變動后，形成了“六次上漲、四次下跌、三次未調(diào)整”的局面，總體上揚趨勢明顯。經(jīng)此調(diào)整，年內(nèi)汽油和柴油的標(biāo)準(zhǔn)品累計漲幅分別達到了590元/噸和570元/噸。

隆眾資訊指出，本輪調(diào)價周期初始便以正面變化開啟，調(diào)價幅度一路上揚，大部分時間保持在每噸上調(diào)100元以上，變化率從周期第二天的2.03%攀升至第九天的4.58%。

近期國際市場方面，北半球進入燃油消耗高峰期，加上美聯(lián)儲降息預(yù)期推高油價，同時OPEC+堅持減產(chǎn)立場，中東地區(qū)的緊張局勢也為油價提供了支撐。

接下來的調(diào)價窗口定于6月27日24時，市場分析機構(gòu)預(yù)測下一輪零售價格可能繼續(xù)走高，整體前景偏向積極。需求層面，隨著夏季全球石油需求旺季的到來，市場普遍持樂觀態(tài)度。

供應(yīng)方面，OPEC+的原油減產(chǎn)措施持續(xù)生效。中信建投期貨研究報告顯示，根據(jù)6月的海運數(shù)據(jù)，OPEC成員國的石油出口量降至10個月以來的最低點，沙特、伊朗、伊拉克、俄羅斯等主要產(chǎn)油國的出口量顯著下滑，顯示出OPEC+成員國對減產(chǎn)承諾的嚴(yán)格執(zhí)行，預(yù)示著油價或?qū)⒕S持高位運行態(tài)勢。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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