跑船夫妻見證京杭大運河十年巨變
段義超是山東濟寧“港航潤楊6020”號集裝箱貨船的船長,他與妻子劉立俠終年在大運河上以船為家,延續(xù)著家族三代的傳統(tǒng)生活方式。大運河,這條擁有兩千五百多年歷史的古老水道,至今仍是繁忙的運輸動脈,承載著數(shù)代跑船人的希望與夢想。濟寧地區(qū)約有七千艘船只頻繁往來于運河之上,它們是水上運輸?shù)闹匾α浚瑫r也是運河變遷的見證者。跑船夫妻見證京杭大運河十年巨變。
最近,記者隨同“港航潤楊6020”號從濟寧出發(fā),南下常州,親身體驗了船員們的水上生活,深刻體會到了大運河生態(tài)環(huán)境與航運狀況的顯著變化。這次行程,盡管陸路只需六個多小時,但在運河上卻需緩緩航行六天,途徑多個城市。
船上,段義超夫婦與另一對夫妻搭檔,王廣亮和蔣傳美,共同構(gòu)成了這個小團隊。生活雖然簡單重復(fù),但船上設(shè)施齊全,甚至設(shè)有“兩室一廳”,盡力營造出家的溫馨。不過,長期的水上生活意味著與家人分離,尤其是對孩子成長的缺席,讓段義超夫婦感到無比愧疚。
隨著航行的深入,運河沿岸的生態(tài)改善令人矚目:水質(zhì)變清,綠化增多,生態(tài)公園點綴其間,昔日的污染與雜亂碼頭被青翠與寧靜取代。運河的治理成效顯著,通行效率也隨之提升,濟寧龍拱港更是成為了內(nèi)河自動化集裝箱港口的先鋒。
京杭大運河作為歷史悠久的“黃金水道”,其重要性并未因時光流逝而減弱,依然是國內(nèi)關(guān)鍵的內(nèi)河水運通道。段義超從繁忙的運輸任務(wù)中,直觀感受到沿岸經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展和文化交融的活躍氛圍。每一艘穿行于濟寧大運河上的船只,都承載著各自的故事,每一次航行都是新舊交替的見證,古老的運河在新時代中煥發(fā)出勃勃生機。
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