6月15日,一條連接上海、江蘇、浙江和安徽三省一市的超級環(huán)線高鐵正式啟動運(yùn)營。這條線路從上海站出發(fā),穿越7條高鐵線路,不僅將上海、南京、合肥、杭州等四大長三角核心及副中心城市緊密相連,還實(shí)現(xiàn)了三省一市的高效互通,為乘客帶來前所未有的便利。
“鐵路迷”劉先生興奮地分享道:“這簡直是升級版的朋友圈!長三角的這一舉措太棒了,超級環(huán)線高鐵每站都停,讓三省一市的生活如同同城,出行變得極其便捷?!彼匾馓崆邦A(yù)訂了車票,計(jì)劃從合肥南站啟程,親身體驗(yàn)這段特別的旅程。
G8388次列車自上海站10:27出發(fā),沿途經(jīng)過蘇州、無錫、常州等江南園林城市,穿越至南京這座歷史悠久的古都,繼而抵達(dá)合肥南站和廬江西站。列車?yán)^續(xù)前行,從九華山、黃山的青翠山巒,駛向杭州西湖的柔美水岸,最終到達(dá)上海虹橋站。整個旅程不僅是一次高鐵體驗(yàn),也是一場貫穿長三角黃金旅游帶的視覺盛宴。
據(jù)悉,超級環(huán)線高鐵全長超過1200公里,沿途停靠21個站點(diǎn),單程耗時約8小時9分鐘。其開通標(biāo)志著滬蘇浙皖被進(jìn)一步整合為一個緊密相連的“圈”。而在開通初期,車票需求異?;鸨?,未來十天內(nèi)從上海站至上海虹橋站的座位已被全部預(yù)訂。
值得一提的是,合肥憑借此環(huán)線列車,已成為長三角地區(qū)擁有環(huán)線列車的兩個城市之一,凸顯了區(qū)域交通一體化的快速發(fā)展。長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展,預(yù)示著未來更多城市間的直接聯(lián)通將成為可能,進(jìn)一步推動“軌道上的長三角”愿景的實(shí)現(xiàn)。滬蘇湖高鐵的即將開通,以及通蘇嘉甬鐵路等項(xiàng)目的加速建設(shè),意味著“環(huán)太湖高鐵圈”正逐步成型,為區(qū)域內(nèi)的交流與合作帶來新的活力。
在亞歐大陸上,古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì),今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。這趟列車正助力沿線國家互聯(lián)互通、合作共贏。
2024-04-24 09:33:11中歐班列開行這些年