京廣高鐵全線按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng) 打造高品質(zhì)出行新標(biāo)桿

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2024-06-15 09:31:26 環(huán)球網(wǎng)

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲知，今日8時(shí)，首班以350公里時(shí)速運(yùn)行的G871復(fù)興號(hào)列車從武漢站啟程，標(biāo)志著京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)圓滿收官。自此，京廣高鐵全線路采用復(fù)興號(hào)動(dòng)車組以350公里的高標(biāo)準(zhǔn)速度運(yùn)營(yíng)，同時(shí)新增24組復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，高品質(zhì)標(biāo)桿列車總數(shù)上升至99列，沿線及鄰近城市間的旅行時(shí)間得以進(jìn)一步縮短，高鐵服務(wù)質(zhì)量與乘客體驗(yàn)亦獲得提升。

京廣高鐵作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要縱向通道，貫穿六省市，連接多個(gè)重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，其地位舉足輕重。此次提速不僅加強(qiáng)了沿線城市的聯(lián)系，也極大地方便了民眾出行，為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的動(dòng)力。

具體來看，這一調(diào)整使得京廣高鐵的整體運(yùn)輸能力提高了4.2%，意味著每日能額外增加約10.8列北京至廣州的高鐵班次，提供超過1.6萬個(gè)座位。同時(shí)，隨著運(yùn)行速度的加快，列車的日常行駛距離和周轉(zhuǎn)效率亦相應(yīng)提高，有利于車站與線路資源的優(yōu)化配置，為增設(shè)高鐵班次創(chuàng)造了條件。自6月15日起，多條繁忙區(qū)間增加了定期動(dòng)車組班次。

旅行時(shí)間的壓縮是另一大亮點(diǎn)。京廣高鐵沿線及周邊城市之間的旅程時(shí)間顯著減少，例如，北京西至廣州南最快只需7小時(shí)16分，比之前縮短22分鐘。跨線運(yùn)行如北京西至深圳北、香港西九龍的時(shí)間也有所壓縮，進(jìn)一步提升了出行效率。

此外，新投入的24組復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組將服務(wù)于99列高速、少停站的高品質(zhì)標(biāo)桿列車，覆蓋廣泛地區(qū)，包括深圳北至太原南、武漢至珠海首次開通的350公里時(shí)速標(biāo)桿列車。主要站點(diǎn)如廣州南、長(zhǎng)沙南、武漢站安排的標(biāo)桿列車在早晚高峰時(shí)段均衡分布，以滿足不同時(shí)間段的高品質(zhì)出行需求。

值得注意的是，京廣高鐵武廣段的部分復(fù)興號(hào)動(dòng)車組將從6月20日起提供靜音車廂服務(wù)，同時(shí)高鐵餐飲服務(wù)通過12306平臺(tái)持續(xù)優(yōu)化，致力于為乘客提供更佳的用餐體驗(yàn)。

京廣高鐵武廣段復(fù)興號(hào)按時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)，是高鐵安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)的又一重要成就，彰顯了中國(guó)高鐵在技術(shù)升級(jí)、安全保障、服務(wù)提升等方面的不斷進(jìn)步。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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