5月31日，問(wèn)界新M7Ultra上市，價(jià)格范圍定在了28.98萬(wàn)至32.98萬(wàn)之間，并計(jì)劃于6月2日啟動(dòng)交付流程。作為一款中大型SUV，新車型在外觀、內(nèi)飾及配置上都有所改進(jìn)，包括智能駕駛輔助功能、駕駛體驗(yàn)和舒適性配置的增強(qiáng)，旨在提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。廠家預(yù)計(jì)在6月第一周交付4000輛，當(dāng)月總交付目標(biāo)為2萬(wàn)輛。

發(fā)布會(huì)上，華為高層余承東透露，問(wèn)界新M5上市一個(gè)月便收獲超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)訂單，問(wèn)界M9五個(gè)月內(nèi)訂單突破9萬(wàn)臺(tái)，而問(wèn)界新M7自上市八個(gè)月以來(lái)，訂單總量已達(dá)到18萬(wàn)臺(tái)。

問(wèn)界新M7 Ultra的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于其獨(dú)特的前臉，上下分隔的格柵設(shè)計(jì)與細(xì)長(zhǎng)的前大燈無(wú)縫連接，貫穿式的LED日行燈與品牌標(biāo)識(shí)同步點(diǎn)亮，下方大尺寸倒梯形格柵增添了前臉的視覺(jué)震撼。用戶還有封閉式前保險(xiǎn)杠的選裝選項(xiàng)。車身側(cè)面裝備了側(cè)視攝像頭，支持華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，尺寸方面，新車擁有寬敞的內(nèi)部空間，車身長(zhǎng)寬高分別為5020mm、1945mm、1760mm，軸距2820mm，提供多種外觀和內(nèi)飾顏色組合供消費(fèi)者選擇。

車尾部分保留了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)為華為ADS 2.0，裝配了與問(wèn)界M9相同的高性能激光雷達(dá)，提升了感知能力。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，全液晶儀表盤搭配雙輻式多功能方向盤，中控臺(tái)上懸浮著多媒體屏幕，下方設(shè)有雙無(wú)線充電區(qū)域，加上電子換擋和水晶擋把，科技感滿滿。新增的赤茶橘內(nèi)飾配色和星環(huán)散射體元素，以及可開啟全景天窗、后排獨(dú)立空調(diào)控制和老板座椅按鍵等配置，進(jìn)一步提升了豪華感和實(shí)用性。座椅全部放平后，能形成一個(gè)幾乎純平的空間，增加了使用的多樣性和便捷性。

問(wèn)界新M7Ultra優(yōu)化了乘坐體驗(yàn)，座椅材質(zhì)更加柔軟，支撐性和貼合度提高，結(jié)合舒云頭枕，確保了頂級(jí)乘坐舒適度。車輛空間靈活多變，前排座椅放倒后能與后排坐墊對(duì)接，形成沙灘椅模式或大平層模式，滿足不同的空間需求。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車配備了1.5T四缸渦輪增壓增程器與華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組合，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。增程器最大功率112千瓦，后驅(qū)車型電機(jī)最大功率200千瓦，四驅(qū)版則額外搭載一臺(tái)前橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率130千瓦。滿油滿電狀態(tài)下CLTC工況綜合續(xù)航可達(dá)1300公里，純電續(xù)航240公里，饋電油耗為每百公里5.6升，四驅(qū)車型加速到100公里/小時(shí)僅需4.8秒。此外，懸掛系統(tǒng)升級(jí)為CDC連續(xù)可變阻尼減振器，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)硬度，提升行駛質(zhì)感。