富二代為新造車坑投資人又坑父母揭開突然覆滅的浙江隱秘富豪家族(7)

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2024-05-28 07:01:50 鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

同日，久未發(fā)聲的樂視電視在微博上表態(tài)，支持賈躍亭并視其為樂視精神的核心。隨后數(shù)日，F(xiàn)F股價(jià)持續(xù)上揚(yáng)，逼近4美元大關(guān)。按照納斯達(dá)克規(guī)定，若股價(jià)不能在6月25日前回升至1美元并保持至少10天，F(xiàn)F將面臨摘牌危機(jī)。這并非FF首次面對(duì)退市風(fēng)險(xiǎn)，而這次股價(jià)飛漲似乎再次預(yù)示著它將化險(xiǎn)為夷。公司隨即宣布即將召開年度財(cái)報(bào)電話會(huì)議，傳遞積極信號(hào)。

FF自2014年成立以來，歷經(jīng)九載，首輛量產(chǎn)車FF 91終于下線，盡管目前僅交付11輛，其中包括賈躍亭本人。自2017年赴美，賈躍亭在加州度過了七年時(shí)光。在一次視頻分享中，他坦承有孤獨(dú)時(shí)刻，尤其凝視太平洋彼岸的祖國(guó)時(shí)，思鄉(xiāng)之情尤為濃厚。他堅(jiān)信，F(xiàn)F終將回歸中國(guó)。

與此同時(shí)，賈躍亭的舊友丁磊找到了自己的“白衣騎士”。華人運(yùn)通，高合汽車的母公司，與iAuto Group達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，后者擬投資10億美元助其重組。此消息恰逢高合汽車宣布停產(chǎn)自救三個(gè)月的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，丁磊的自救行動(dòng)似乎迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。

然而，丁磊與賈躍亭之間的恩怨并未隨風(fēng)而散。FF指控丁磊離職樂視時(shí)帶走FF 91設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致高合汽車的車型與其相似，已在中國(guó)提起訴訟。高合方面堅(jiān)決否認(rèn)，認(rèn)為這是賈躍亭在其危難之際的不實(shí)指責(zé)。

iAuto Group，這家由仰融等人創(chuàng)立的汽車平臺(tái)，以資本、技術(shù)和市場(chǎng)資源參與華人運(yùn)通的重組，背后透露出仰融重返汽車行業(yè)的雄心。仰融，一個(gè)在中國(guó)汽車史上留下深刻印記的名字，其過去的輝煌與爭(zhēng)議并存，如今又以新能源汽車為新的起點(diǎn)，試圖開啟新的篇章。

2024年的5月，賈躍亭、丁磊和仰融，這三個(gè)懷揣造車夢(mèng)想的男人，各自在命運(yùn)的十字路口迎來轉(zhuǎn)機(jī)。在這個(gè)故事中，他們或許能找到合作的可能，共同推進(jìn)中美汽車產(chǎn)業(yè)的融合，書寫屬于自己的汽車傳奇。而這一切，都留待未來的歲月見證。

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(責(zé)任編輯：張蕾)

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