資深機(jī)長(zhǎng)解讀新航客機(jī)事故晴空顛簸之謎與安全警示

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2024-05-22 15:39:18 潮新聞客戶端

資深機(jī)長(zhǎng)解讀新航客機(jī)事故

5月21日19時(shí)30分，泰國(guó)素萬那普機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理在機(jī)場(chǎng)針對(duì)新加坡航空公司客機(jī)事故召開新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)了解，SQ321航班于當(dāng)日15時(shí)51分因故備降該機(jī)場(chǎng)，機(jī)上共有211名乘客及18名機(jī)組人員。不幸的是，一名73歲英國(guó)乘客在事故中喪生，部分乘客受傷。未受傷或輕微傷者預(yù)計(jì)于當(dāng)晚21時(shí)45分繼續(xù)飛往新加坡，受傷乘客則已被送往醫(yī)院治療，機(jī)場(chǎng)將密切跟進(jìn)并協(xié)助處理入境事宜。

新航通過社交媒體證實(shí)，SQ321航班從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)出發(fā)前往新加坡途中遭遇嚴(yán)重氣流顛簸，于15時(shí)45分在曼谷緊急降落。該航班由一架波音777-300ER執(zhí)飛。新航后續(xù)公布的乘客國(guó)籍信息顯示，機(jī)上包括來自澳大利亞、加拿大、馬來西亞、新西蘭、新加坡、韓國(guó)、英國(guó)、美國(guó)等多個(gè)國(guó)家的乘客，未有中國(guó)乘客在列。資深機(jī)長(zhǎng)解讀新航客機(jī)事故！

針對(duì)此次突發(fā)顛簸，民航專家、資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)分析，這種情況多與高空急流、積雨云或濃積云有關(guān)，而飛機(jī)遭遇其他飛行器尾流的可能性已排除?？紤]到事發(fā)區(qū)域和季節(jié)特點(diǎn)，他認(rèn)為飛機(jī)很可能意外進(jìn)入了積雨云或濃積云。他指出，由于飛行時(shí)間較長(zhǎng)，多數(shù)乘客可能因疲勞而解開安全帶活動(dòng)，這可能是傷亡加重的原因之一。

根據(jù)飛行監(jiān)控應(yīng)用數(shù)據(jù)，該航班在備降前發(fā)出緊急代碼7700，所涉飛機(jī)已有16.3年機(jī)齡。陳建國(guó)強(qiáng)調(diào)，遭遇此類顛簸與機(jī)型或飛機(jī)老化關(guān)聯(lián)不大，建議乘客在飛行中盡量保持系好安全帶，僅在確保安全，如外部天氣晴朗、飛機(jī)平穩(wěn)時(shí)，才適當(dāng)活動(dòng)。資深機(jī)長(zhǎng)解讀新航客機(jī)事故！

對(duì)于網(wǎng)傳飛機(jī)高度驟降的說法，航班追蹤網(wǎng)站FR24澄清，實(shí)際高度變化小于500英尺，飛機(jī)在顛簸后17分鐘開始有序下降準(zhǔn)備降落。航空博主FATIII也解釋，正常飛行中的升降速率可達(dá)2000英尺/分鐘，顛簸的危害在于快速的高度變化，而非絕對(duì)高度差。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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