愛馳汽車,這家身處困境中的新能源車企,似乎迎來了轉機。據(jù)知情人士于5月16日透露,愛馳汽車正籌劃與美國一家特殊目的收購公司Hudson Acquisition Corp.合并以實現(xiàn)上市目標。這項合并預計在2024年底之前完成,對愛馳的估值估算約4億美元。愛馳內部人員趙明指出,公司雖面臨挑戰(zhàn),但持續(xù)在融資和復工復產上努力,未來市場策略將涵蓋歐洲、中東及其他區(qū)域,并未放棄國內市場,將逐步推進各項計劃。
愛馳汽車創(chuàng)建于2017年,其創(chuàng)始團隊具備深厚的汽車行業(yè)背景。然而,自2018年起,盡管有豪華品牌高管的加盟,愛馳的市場表現(xiàn)卻不盡人意。數(shù)據(jù)顯示,自2020年至2023年第一季度,其銷量增長緩慢,尤其在國內市場遭遇顯著挫折。黃河科技學院的客座教授張翔分析,愛馳在國內難以實現(xiàn)規(guī)模經濟,國際市場的嘗試也未達預期,赴美上市或成為其最佳出路,以此獲取資金支持,維持公司運營。
此前,愛馳曾試圖通過與教育機構華夏博雅的合并進入美國資本市場,但該計劃最終于2023年5月宣告終止。華夏博雅自身也面臨財務困境,加之愛馳內部高層變動頻繁,這一合作未能成行。
面對國內市場的嚴峻競爭,愛馳汽車開始聚焦海外市場的發(fā)展?jié)摿?。張翔認為,愛馳的技術在歐洲等國際市場仍具競爭力,尤其是在新能源領域相對滯后的地區(qū)。愛馳正通過創(chuàng)新的充換電技術和全球銷售網(wǎng)絡,強化其在海外市場的布局。公司官方表示,愛馳車型已銷往超過20個國家,其中U6車型在歐洲多國的售價甚至高于國內市場,顯示出一定的市場認可度。
面對激烈的市場競爭,愛馳內部也在調整策略,考慮推出更符合市場需求、價格更為親民的新車型,以求在海外市場實現(xiàn)突破,解決積壓訂單問題,加速復工復產。顯然,愛馳正積極應對挑戰(zhàn),力求在全球新能源汽車舞臺上找到自己的立足之地。
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