記者體驗(yàn)武漢無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē) 低價(jià)策略引熱議

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2024-05-10 11:12:46 東方財(cái)富網(wǎng)

記者體驗(yàn)武漢無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)

近期，武漢街頭出現(xiàn)了越來(lái)越多的“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)，引發(fā)市民關(guān)注。這一服務(wù)源自百度的自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)，早在兩年前入駐武漢市經(jīng)開(kāi)區(qū)，初期以“免費(fèi)乘車(chē)”和“一折優(yōu)惠”吸引乘客，當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)還配備安全員。到了2024年，完全無(wú)人駕駛的“蘿卜快跑”開(kāi)始遍布經(jīng)開(kāi)區(qū)。

對(duì)于傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)而言，王先生表示，“蘿卜快跑”目前對(duì)他們的業(yè)務(wù)影響有限。他提到，盡管有些乘客嘗試了無(wú)人駕駛服務(wù)，但最終仍回歸到人工駕駛的網(wǎng)約車(chē)，原因在于無(wú)人駕駛車(chē)輛在某些高架路段受限，高峰期行駛速度不及人工駕駛車(chē)輛。記者體驗(yàn)武漢無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)。

記者實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，“蘿卜快跑”不僅在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)普及，漢陽(yáng)區(qū)等其他城區(qū)也能見(jiàn)到其身影。市民能夠通過(guò)百度地圖應(yīng)用程序或“蘿卜快跑”小程序預(yù)約乘坐。與一般網(wǎng)約車(chē)相比，“蘿卜快跑”的費(fèi)用更為低廉，10公里路程收費(fèi)大約4元至16元，遠(yuǎn)低于普通網(wǎng)約車(chē)的18元至30元。不過(guò)，由于僅后排座位對(duì)外開(kāi)放，每輛車(chē)最多載客三人，并且行駛路線因固定?？奎c(diǎn)而可能較長(zhǎng)，適合行程不急且起終點(diǎn)接近停靠點(diǎn)的乘客。

值得注意的是，“蘿卜快跑”在2023年8月成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)在武漢天河機(jī)場(chǎng)提供自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)的企業(yè)。同年9月，百度披露其在武漢的全無(wú)人自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)規(guī)模達(dá)到300輛，完成訂單超過(guò)34萬(wàn)單，服務(wù)區(qū)域大幅擴(kuò)張，覆蓋人口超400萬(wàn)。至2024年1月2日，“蘿卜快跑”提供的累計(jì)服務(wù)單量已突破500萬(wàn)大關(guān)，其中2023年第四季度服務(wù)次數(shù)達(dá)到83.9萬(wàn)次，較前一年同期增長(zhǎng)49%。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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