邢自強分析稱,自2015年以來,中國在新能源領域的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在供給端,更關鍵的是內需端。例如,中國在新增發(fā)電能力中大力推廣非化石能源,如風能、光伏,為非化石能源發(fā)展開辟廣闊市場。同時,通過政策激勵,引導消費者轉向新能源汽車,為該行業(yè)提供了強大的國內市場支持。
車展期間,北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔受訪時強調,國內市場對新能源汽車有著旺盛需求。新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車,體驗更佳、智能化程度更高、配置豐富,部分車型甚至比燃油車更經濟實惠。
張翔指出,海外市場中,部分傳統(tǒng)國際車企如豐田、大眾在新能源轉型上步伐滯后,而國外消費者其實也希望擁有如中國消費者那樣的智能、節(jié)能汽車。他認為,汽車作為國際化產品應自由流通,這有助于中國企業(yè)走向全球,讓國外消費者以更低價格購買優(yōu)質汽車產品,同時也推動整個產業(yè)向前發(fā)展,對國內外皆有利。
中國新能源產業(yè)的競爭力源于扎實根基
部分人士借“產能過?!敝糁袊履茉串a業(yè),實則是意識到中國在該領域的強勁競爭力,試圖以此為借口實施保護主義。
中國在新能源領域的全球領先地位并非一蹴而就,而是長期積累的硬實力,離不開早期規(guī)劃與持續(xù)研發(fā)投入。專家們揭示了中國新能源產業(yè)競爭力的核心要素:
1. 完備的產業(yè)體系:中國擁有聯(lián)合國產業(yè)分類中全部工業(yè)門類,依托強大的工業(yè)基礎構建起健全的新能源產業(yè)鏈。以新能源汽車為例,從上游原料、關鍵部件到下游整車制造、配套設施及服務,已形成完整的產業(yè)鏈條。
2. 強大的科技創(chuàng)新:中國高度重視新能源技術研發(fā)與創(chuàng)新,本土新能源車企在電池、電機、電控等領域取得突破,自主研發(fā)了一系列性能穩(wěn)定、安全達標的新能源汽車產品。
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