神十八多個分系統(tǒng)有了升級鋰電擴容、畫質(zhì)飛躍、中繼增強……(2)

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2024-04-26 09:45:06 新京報

電源系統(tǒng)全面升級對推進艙總裝產(chǎn)生影響。除安裝40臺大小發(fā)動機外，推進艙內(nèi)部還容納電源分系統(tǒng)及用于天地通信、姿態(tài)軌道控制、溫控、環(huán)境控制等關鍵系統(tǒng)的設備。為應對各分系統(tǒng)變化，相關研制團隊對推進艙儀器盤上的設備布局進行了調(diào)整，確保電源設備在推進艙內(nèi)穩(wěn)定、可靠運行。

經(jīng)多艘載人飛船飛行驗證，太陽電池翼能在8秒左右快速穩(wěn)定展開并鎖定，證實了其“超長待機”能力，有效驗證了產(chǎn)品在“應急待命”狀態(tài)下壽命與環(huán)境適應性。

返回艙畫質(zhì)顯著提升，航天員面部細節(jié)更為豐富。當前，中國空間站已進入常態(tài)化運營模式，空間站及貨運飛船相機已升級至1080P高清視頻。然而，載人飛船因沿用整體方案且受限于測控體制與信道，仍保持標清視頻。

為提升返回艙圖像質(zhì)量，2023年中國航天科技集團有限公司八院804所圖像團隊在不延誤任務進度前提下，嘗試通過更新軟件實現(xiàn)畫質(zhì)升級。這對編碼單元的軟件算法構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。據(jù)該院804所消息，由于相機原有資源均針對較低分辨率圖像設計，面對因畫面升級而劇增的原始數(shù)據(jù)，傳輸信道、處理能力、調(diào)度策略均面臨瓶頸。為確保升級成功，804所圖像團隊圍繞需求、安全性、可靠性、資源余量等問題不斷優(yōu)化算法、反復迭代論證，最終圖像清晰度大幅提升，人物面部細節(jié)更加豐富。

經(jīng)近半年軟硬件測試，修改后的設備功能、性能符合研制任務書要求，已成功搭載于神舟十八號返回艙內(nèi)。

此外，神舟十八號進入太空后，作為“交會對接聯(lián)絡員”的空空通信機將投入工作?？湛胀ㄐ艡C分為追蹤端與目標端，目標端位于空間站核心艙節(jié)點艙內(nèi)，負責交會對接及撤離階段核心艙與神舟飛船的狀態(tài)、定位及控制數(shù)據(jù)傳輸。正是由于空空通信機的存在，搭載追蹤端空空通信機的神舟十八號飛船能準確找到核心艙，順利完成“太空之吻”。

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