4月22日,在哪吒汽車春季發(fā)布會上,360創(chuàng)始人周鴻祎指出,中國擁有最完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,這使得小米能在短短三年內(nèi)推出小米SU7,而FF創(chuàng)始人賈躍亭至今未能成功造車。周鴻祎強(qiáng)調(diào):“賈會計(指賈躍亭)赴美多年,始終未實現(xiàn)大規(guī)模造車,反觀高合汽車已成功面世,賈躍亭卻反訴對方。他犯了戰(zhàn)略錯誤,忽略了馬斯克選擇在中國設(shè)廠的事實,而他自己卻選擇了美國,沒有認(rèn)識到中國的優(yōu)勢所在?!?/p>
4月24日,賈躍亭通過視頻回應(yīng)周鴻祎:“此刻,我正坐在FF91后排,這款車型正是從后排體驗出發(fā)進(jìn)行設(shè)計,其零重力座椅和智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)無論對于工作還是生活都極具價值。期待你在美期間,能體驗FF91作為專屬座駕?!?/p>
賈躍亭提及與周鴻祎在智能手機(jī)時代的交鋒與合作,如今二人在汽車行業(yè)再次產(chǎn)生交集。對于周鴻祎的評價,賈躍亭表示:“為抄襲行為鼓吹有悖于老周的價值觀,同樣,我相信老周也希望鼓勵年輕創(chuàng)業(yè)者追求原創(chuàng)而非抄襲。只有深入骨髓的原創(chuàng)精神和大量原創(chuàng)奮斗者的涌現(xiàn),中國AI電車產(chǎn)業(yè)方能傲立全球?!?/p>
賈躍亭透露,盡管FF自量產(chǎn)以來僅交付11臺車,但這些歷經(jīng)重重困難誕生的車輛,代表了原創(chuàng)創(chuàng)新的巔峰之作,具有顛覆性意義。他堅信,正是十年前赴美造車的決定,使FF有能力成為中國汽車進(jìn)軍美國市場的關(guān)鍵橋梁。盡管中國現(xiàn)擁有全球最強(qiáng)供應(yīng)鏈,但需在全球一體化經(jīng)濟(jì)體系中才能釋放最大價值。FF正逐步將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向中國,并將在適當(dāng)時機(jī)將FF91帶回中國制造。
周鴻祎隨后在微博回應(yīng):“賈總,別光講PPT,先送一輛車到360大廈小廣場讓我試駕一下?!?/p>