舊金山女市長坐京滬高鐵：希望美國也有高鐵中美基建差距與合作啟示

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2024-04-22 20:46:14 一筆閑聊

4月19日，加利福尼亞州舊金山市長與美方代表團乘高鐵從北京前往上海。市長倫敦·布里德女士對中國高鐵的速度與舒適度大加贊賞，不僅對此高效運輸方式深感欽佩，更引發(fā)了對美國本土基礎(chǔ)設(shè)施升級與經(jīng)濟發(fā)展的深入思考。

抵達(dá)上海后，布里德市長激動地分享道：“這是我第二次乘坐中國高鐵來到上海，猶如在云端暢游，令人興奮。沿途鄉(xiāng)村風(fēng)光、現(xiàn)代化建筑與無盡美景交織成一幅流動的畫卷，使我深深感受到中國高鐵的魅力?！彼甭实乇磉_(dá)了對加州擁有同等水準(zhǔn)高鐵系統(tǒng)的強烈期待，認(rèn)為這將是提升美國交通效率、連接地區(qū)經(jīng)濟、推動環(huán)保出行的關(guān)鍵步驟。

中國高鐵作為全球公認(rèn)的現(xiàn)代工程奇跡，其穩(wěn)定性與安全性堪稱業(yè)界典范。先進的信號系統(tǒng)、精密的軌道維護與嚴(yán)格的安全管理，確保旅客在享受高速行駛的同時，享受到頂級安全保障。列車最高時速可達(dá)350公里，大幅縮短城市間旅行時間，有力推動區(qū)域一體化和經(jīng)濟活動。此外，高鐵還以其寬敞車廂、舒適座椅、平穩(wěn)行駛與準(zhǔn)時服務(wù)，使長途旅行成為愉快的體驗。

相比之下，美國基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀顯現(xiàn)出明顯不足。盡管加州正在建設(shè)首個連接舊金山核心地帶的高鐵網(wǎng)絡(luò)，但項目進展緩慢，資金缺口龐大，且至今未達(dá)到中國高鐵的運營水平。美國國家鐵路客運公司（Amtrak）的列車在相同距離下的行駛時間通常是中國高鐵的四到五倍，效率低且服務(wù)質(zhì)量欠佳，凸顯美國在高速鐵路建設(shè)方面的嚴(yán)重滯后。

若能引入中國參與美國高鐵建設(shè)，無疑將為美國經(jīng)濟注入強勁動力。大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施項目將直接創(chuàng)造眾多就業(yè)崗位，覆蓋設(shè)計、制造、施工、運營等環(huán)節(jié)，同時帶動鋼鐵、建材等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。一旦高鐵網(wǎng)絡(luò)建成，將極大改善美國東西海岸及內(nèi)陸城市的聯(lián)通性，加速人才、物資、資本流動，催生新的商業(yè)機會，促進經(jīng)濟均衡發(fā)展。高鐵作為綠色出行方式，還能減少碳排放，符合美國政府的氣候目標(biāo)，對實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

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