相比“買不到票”的短暫困擾,人們更難以忍受的是“不知能否買到票”的不確定性,這也是搶票問題持續(xù)引發(fā)輿論關(guān)注、公眾情緒高漲的關(guān)鍵原因。購票未果意味著行程無法確定,相關(guān)出行安排被迫懸而未決,從而引發(fā)焦慮。
為緩解此種狀況,鐵路部門或許可適時(shí)公開相關(guān)大數(shù)據(jù),如某條線路總票數(shù)、已售出數(shù)量以及候補(bǔ)人數(shù)等。這些數(shù)據(jù)不僅能幫助“待出行”旅客直觀了解目的地?zé)岫?,還能引導(dǎo)他們根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整出行計(jì)劃,尤其是在錯(cuò)峰出行、反向旅行日益盛行的當(dāng)下,大數(shù)據(jù)應(yīng)成為個(gè)體出行的重要參考。
另外,“買長乘短”與“買短乘長”成為許多人的無奈之舉,不僅造成個(gè)人經(jīng)濟(jì)損失,還導(dǎo)致運(yùn)力浪費(fèi)。同時(shí),有網(wǎng)友擔(dān)憂候補(bǔ)多個(gè)日期、班次可能導(dǎo)致同時(shí)候補(bǔ)成功,從而產(chǎn)生退票費(fèi)用。這些問題是否存在優(yōu)化的可能性?提升搶票過程的確定性,無疑有助于減少公眾的抱怨與質(zhì)疑。
每一個(gè)出行高峰期,都是對鐵路部門技術(shù)與服務(wù)水平的一次全面檢驗(yàn)。傾聽網(wǎng)友意見,針對問題深入研究并及時(shí)改進(jìn),方能形成良性互動。竭盡所能預(yù)見并解決各類問題,才能最大程度減輕公眾的“搶票焦慮”。
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