蔚來(lái)轉(zhuǎn)向自研芯片，降低成本

蔚來(lái)李斌近期在接受采訪時(shí)透露，公司在去年大量采購(gòu)英偉達(dá)芯片，導(dǎo)致支出顯著增加。為應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，蔚來(lái)決定自主研發(fā)芯片。李斌強(qiáng)調(diào)，自研芯片的設(shè)計(jì)理念在于，一顆芯片即可達(dá)到當(dāng)前市場(chǎng)主流四顆智能駕駛芯片的性能水平，從而實(shí)現(xiàn)成本效益的優(yōu)化。

蔚來(lái)發(fā)布自研芯片——神璣NX9031

在2023蔚來(lái)日活動(dòng)中，蔚來(lái)正式推出了首款自研智能駕駛芯片——神璣NX9031。該芯片采用先進(jìn)的5納米車(chē)規(guī)工藝制造，集成超過(guò)500億顆晶體管。神璣NX9031內(nèi)置自研推理加速單元NPU，具備4800以下的總功耗性能比，能夠高效運(yùn)行各類(lèi)AI算法。此外，該芯片能在微秒級(jí)別喚醒各子系統(tǒng)，結(jié)合頂級(jí)安全冗余特性，為用戶(hù)提供極致安全且高效的智能駕駛體驗(yàn)。

中國(guó)電動(dòng)車(chē)企競(jìng)逐英偉達(dá)Drive Thor芯片

隨著智能駕駛被視為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心，英偉達(dá)下一代Drive Thor芯片備受眾多中國(guó)電動(dòng)車(chē)企青睞。比亞迪、小鵬汽車(chē)、廣汽Aion高端品牌Hyper、理想汽車(chē)及Zeekr等領(lǐng)先企業(yè)，均計(jì)劃在其未來(lái)產(chǎn)品線中采用Drive Thor作為智能駕駛解決方案的核心。

英偉達(dá)Drive Thor芯片概述

英偉達(dá)于2022年9月推出Drive Thor自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，作為Drive Orin的繼任者，該片上系統(tǒng)基于最新CPU和GPU技術(shù)構(gòu)建，峰值性能達(dá)2,000 teraflops。制造商可根據(jù)需求將此強(qiáng)大性能分配給自動(dòng)駕駛、車(chē)載AI及信息娛樂(lè)系統(tǒng)。Drive Thor預(yù)計(jì)應(yīng)用于2025年車(chē)型，助力車(chē)企加速產(chǎn)品迭代并提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

Drive Thor技術(shù)亮點(diǎn)

該芯片集成了NVIDIA Hopper多實(shí)例GPU架構(gòu)中的前沿AI功能，搭配N(xiāo)VIDIA Grace CPU和Ada Lovelace GPU。支持多域計(jì)算，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛與IVI功能的有效隔離。通過(guò)將多個(gè)ECU功能整合至單一SoC，Drive Thor有助于緩解供應(yīng)鏈壓力，簡(jiǎn)化車(chē)輛設(shè)計(jì)，降低成本，減輕重量并減少布線。其創(chuàng)新的推理變壓器引擎可將Transformer深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的推理性能提升最高9倍，對(duì)于處理自動(dòng)駕駛相關(guān)的復(fù)雜AI任務(wù)至關(guān)重要。

此外，Drive Thor率先采用8位浮點(diǎn)（FP8）功能，確保在向8位整數(shù)格式轉(zhuǎn)換時(shí)不會(huì)損失神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)精度。搭載NVLink-C2C芯片互連技術(shù)，可同時(shí)運(yùn)行多個(gè)操作系統(tǒng)，為汽車(chē)制造商構(gòu)建軟件定義車(chē)輛、實(shí)現(xiàn)安全無(wú)線軟件更新提供強(qiáng)大支持。

Drive Thor與生成式AI應(yīng)用

英偉達(dá)在GTC會(huì)議上指出，Drive Thor專(zhuān)為生成式AI應(yīng)用而設(shè)計(jì)，集成全新NVIDIA Blackwell架構(gòu)，針對(duì)Transformer、LLM和生成式AI工作負(fù)載進(jìn)行了優(yōu)化。NVIDIA汽車(chē)副總裁吳新洲表示：“加速計(jì)算催生了包括生成式AI在內(nèi)的變革性突破，正重塑自動(dòng)駕駛及全球交通行業(yè)。盡管Drive Orin仍是當(dāng)前智能車(chē)隊(duì)首選的AI車(chē)載計(jì)算機(jī)，但我們看到出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者正積極將Drive Thor納入下一代AI車(chē)輛規(guī)劃?！?/p>

中國(guó)電動(dòng)車(chē)企與Drive Thor的合作動(dòng)態(tài)

英偉達(dá)最初宣布Zeekr將成為首家采用Drive Thor的電動(dòng)車(chē)企，相關(guān)車(chē)型預(yù)計(jì)于2025年初投入生產(chǎn)。理想汽車(chē)隨后也宣布選擇Drive Thor驅(qū)動(dòng)其新一代車(chē)隊(duì)。盡管Drive Orin被廣泛應(yīng)用于蔚來(lái)等多家中國(guó)電動(dòng)車(chē)企的產(chǎn)品中，蔚來(lái)卻未選擇Thor SoC，而是推出了自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片Shenji NX9031。該芯片采用5納米工藝制造，計(jì)算能力與四顆Nvidia Drive Orin X芯片相當(dāng)，計(jì)劃于2025年第一季度在ET9行政旗艦轎車(chē)上應(yīng)用。

比亞迪不僅將在下一代電動(dòng)汽車(chē)中采用Drive Thor，還計(jì)劃利用Nvidia AI基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行云上AI開(kāi)發(fā)與訓(xùn)練，以及利用Nvidia Isaac和Omniverse平臺(tái)開(kāi)發(fā)虛擬工廠和零售配置器工具。廣汽AION高端品牌Hyper則宣布其下一代具備L4級(jí)駕駛能力的電動(dòng)汽車(chē)將搭載Drive Thor。

小鵬汽車(chē)宣布下一代電動(dòng)汽車(chē)將采用NVIDIA DRIVE Thor平臺(tái)作為其XNGP人工智能輔助駕駛系統(tǒng)的“大腦”，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、停車(chē)功能、駕駛員及乘客監(jiān)控等多種功能。