五一不調(diào)休行不行？民眾心聲與休假制度優(yōu)化探討(2)

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2024-04-19 09:14:05 經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

如今的長假體驗(yàn)，不再能隨心挑選旅行目的地，即使抱持“有票即可”的心態(tài)，亦難以如愿。搶票只是序幕，即便有幸購得車票，旅途中還需應(yīng)對票價上漲和洶涌人潮。每個人對旅行價值的主觀判斷可能各異，但毋庸置疑的是，這絕非理想中的度假，僅是退而求其次的選擇。

與此同時，關(guān)于調(diào)休的爭議也熱度不減。人們發(fā)現(xiàn)，五一假期實(shí)質(zhì)上僅新增一天，其余四天中，兩天本為周末，另兩天則源于前后兩周內(nèi)的兩次“六天班”調(diào)休。剛經(jīng)歷清明節(jié)調(diào)休連上六天班的人們對此抱怨連連。

調(diào)休湊假的議題爭論已久，難有定論。但透過爭論，我們能清晰聽到民眾的訴求：其一，公眾渴望更多假期，但反感“拆東墻補(bǔ)西墻”的做法；其二，人為制造的長假雖刺激了文旅消費(fèi)，但扎堆旅游模式本身值得反思。從搶票到出行宛如一場“戰(zhàn)斗”，大大削弱了人們的獲得感。如何讓度假回歸應(yīng)有的輕松愜意？

目前我國共有11天公共假期，放眼全球，雖非最多，但也達(dá)到平均水平，數(shù)量并不匱乏。為何人們普遍感到假期不足？關(guān)鍵在于可自由支配的帶薪年假。

理論上，中國職工根據(jù)工齡應(yīng)享有5至15天的帶薪年假，這一時長在全球范圍并不突出，而在實(shí)際操作中，無法休滿甚至無年假可休的現(xiàn)象屢見不鮮。因此，與其探討增加公共假期或年假天數(shù)，不如著力推動年假制度的有效落實(shí)，這將直接提升人們的休假獲得感。五一不調(diào)休行不行？

此外，是否可以考慮將學(xué)校一周的寒暑假時間調(diào)整至春秋兩季，設(shè)立春假和秋假，具體放假時間由各地、各校靈活安排？春季草長鶯飛，秋季層林盡染，均為親子出游的最佳時節(jié)。孩子在春秋假期間，若能與家長的年假銜接，將有效分散旅游需求。國慶、五一長假期間，許多拼盡全力出行的家庭正是親子組合。家長們明知此時出行不易，卻往往出于無奈，孩子除寒暑假外，只有法定假日可供遠(yuǎn)游。我此次毅然加入搶票大軍，正是因?yàn)楹⒆右讶晡催h(yuǎn)行，“這么近，那么美，周末到河北”的廣告詞早已耳熟能詳。五一不調(diào)休行不行？

當(dāng)人們擁有可自由支配的假期去追逐遠(yuǎn)方的夢想，便無需依賴“拆東墻補(bǔ)西墻”的方式拼湊長假，文旅市場亦無需依賴集中消費(fèi)來維持繁榮。對個體與整體經(jīng)濟(jì)而言，這都將帶來積極影響。優(yōu)化現(xiàn)行休假制度，使之更為合理、均衡，不僅是對民眾呼聲的傾聽與回應(yīng)，更是對人民追求美好生活愿景的關(guān)注與支持。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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