既然咱們國產(chǎn)的“三蹦子”早已經(jīng)“蹦”出海,為什么沒有在歐美國家普及呢?
記者搜索相關話題發(fā)現(xiàn),在國外社交媒體上討論度最高的一種說法認為,其實早在三四年前,老外們就已經(jīng)加入“蹦門”,美國鄉(xiāng)村和法國巴黎都是“三蹦子”活動率最高地帶。而導致它無法出現(xiàn)在城市的一大原因就是無法合理上牌照。當時美國的大部分車管所都不知道該如何為“三蹦子”注冊登記,他們認為“三蹦子”既不屬于摩托車,也不算汽車,甚至沒有一個專門的英文單詞來稱呼它,只能將其生硬地形容為“皮卡的斗安在電動車上變成了摩托”。

在美國走紅的“三蹦子”,到底可以合法上牌照嗎?在博主“Bobo在美國”發(fā)布的后續(xù)視頻中,博主陪著美國公公去當?shù)剀嚬芩o電動三輪車上牌照,經(jīng)工作人員檢查后,這輛電動三輪車符合上路的規(guī)則,可以上摩托車牌照,并享受與摩托車相同的路權。視頻的最后,這輛電動三輪車順利通過車檢。車管所的工作人員甚至建議:“我們應該去找市長,告訴他我們要在美國建廠賣這種車,人們絕對會愿意買!”
20年前就沖向國際
河南這家企業(yè)的“三蹦子”
暢銷20多國
國產(chǎn)電動三輪車火到“歐美”,不僅成功地讓它在當?shù)睾戏ㄉ吓疲€因其便捷、實用的特性,迅速成為了當?shù)氐木W(wǎng)紅交通工具。這一事件不僅展現(xiàn)了中美文化交流的有趣現(xiàn)象,更引發(fā)了對創(chuàng)新商業(yè)模式的深度思考。

洛陽北方永盛摩托車公司(受訪者供圖)
河南省也有不少生產(chǎn)“三蹦子”的廠,洛陽偃師被譽為“中國三輪之都”,擁有全國唯一的三輪摩托車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。全國每生產(chǎn)3輛三輪摩托車,至少有1輛是偃師制造的。在偃師市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內,組裝1輛三輪摩托車,調集所有的零配件僅需30分鐘,這也形成了被業(yè)界津津樂道的“30分鐘產(chǎn)業(yè)圈”。
其中,北方永盛摩托車公司作為偃師區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的佼佼者,年產(chǎn)能達30萬輛。那么其在外貿(mào)方面的表現(xiàn)如何?為此,記者對話洛陽市偃師區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)北方永盛摩托車公司外貿(mào)部經(jīng)理趙遼原:
記者:什么時候發(fā)現(xiàn)國外市場的,開始做外貿(mào)?
趙遼原:在我來公司之前,我們的產(chǎn)品就開始出口國外了,大概是2003年前后,到現(xiàn)在已經(jīng)21年了。
記者:國外一般通過什么渠道來購買?
趙遼原:我們的產(chǎn)品線上線下都有售賣,線上銷售主要在阿里巴巴平臺。線下的售賣方式比較多樣,一種是外商來工廠或是參加展會時直接訂貨,另一種是當?shù)氐闹袊俗鳛橹薪椋趪鴥认聠稳缓蟮疆數(shù)剡M行售賣。
記者:產(chǎn)品都銷往哪些國家?在哪里賣得比較好?
趙遼原:目前我們的產(chǎn)品出口巴西、澳大利亞、印尼、泰國、馬來西亞、緬甸、加納等20多個國家,其中在西非的一些國家銷量最好。

記者:如何把關產(chǎn)品質量?
最近,有兩款電動“神車”在美國市場爆火,一款是特斯拉的賽博皮卡(Cybertruck),另一款則是來自大洋彼岸的中國產(chǎn)電動三輪車。
2024-06-05 13:56:15當美國記者騎上國產(chǎn)三蹦子當一眾網(wǎng)友還沉浸在“科目三”舞蹈席卷全球短視頻的浪潮時,國產(chǎn)“三蹦子”那令人熟悉的提示音“倒車,請注意”又在大洋彼岸的美國引發(fā)了一波中國電動三輪車“熱潮”。
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2024-04-16 06:52:31縣城的三蹦子