備受矚目的純電版Macan計劃在北京車展亮相,并將于第四季度開始向客戶交付首批新車。作為保時捷第二款純電動車系,純電Macan被視為中國市場新的增長點??聲r邁透露,該車型的市場反響積極,北京車展將揭曉價格并公開亮相。他強調,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷大規(guī)模轉型,各地區(qū)純電車型發(fā)展速度不一,保時捷堅定推進電氣化戰(zhàn)略,目標到2030年實現(xiàn)純電車型占新車交付量80%以上。
截至2023年底,保時捷已在中國市場引入27款純電動及插電式混動車型,新能源車型占新車交付量的16%。今年,保時捷將持續(xù)推出新款Taycan、全新純電Macan以及正在更新的Panamera、Macan、Taycan和911車型系列。2024年將成為保時捷的產品大年,四大車系將進行更新迭代,新車型數(shù)量將創(chuàng)歷史新高,為未來發(fā)展奠定堅實基礎。
面對中國新能源車企的競爭壓力,柯時邁表示,保時捷將在電氣化進程中堅守品牌特性與優(yōu)勢,秉持“質大于量”原則,為中國消費者提供兼具卓越運動性能與極致駕駛樂趣的新能源產品及相關服務。
保時捷自2001年起在中國內地市場運營,2015年中國市場躍居其全球最大單一市場。然而,至2023年,保時捷全球銷量約32萬輛,雖同比增長3%,但中國市場交付量卻下滑至79,283輛,同比下降15%
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