個性化定制需求正在中國市場顯現(xiàn)上升趨勢。保時捷自2001年進入中國內(nèi)地市場以來,于2015年躍升為其全球最大單一市場。然而,至2023年,盡管保時捷全球銷量約為32萬輛,實現(xiàn)了3%的增長,但中國市場總交付量卻下滑至79,283輛,同比下降15%。今年第一季度,保時捷在中國市場的銷量下滑再次引發(fā)業(yè)界關(guān)注。
保時捷首席執(zhí)行官柯時邁指出,第一季度向中國客戶交付了16,340臺新車,銷量下滑的原因主要包括新產(chǎn)品發(fā)布與實際交付之間的時間差,公司堅守的“質(zhì)大于量”策略,以及去年同期因疫情后階段性銷量反彈導(dǎo)致的高基數(shù)對比。
值得注意的是,今年第一季度,中國消費者在個性化選裝方面的投入相較于去年同期增長了22%,揭示出中國市場對個性化定制需求的提升,特別是在年輕消費者中表現(xiàn)尤為明顯。保時捷911和718車型一季度交付的新車中,客戶定制車輛比例高達30%,顯示出消費者對定制專屬雙門跑車的強烈需求。
審視中國豪華車市場當(dāng)前消費趨勢,有幾點顯著變化與趨勢值得重視??聲r邁透露,目前超過70%的保時捷中國客戶為自主創(chuàng)業(yè)者,在經(jīng)濟恢復(fù)階段對消費持更為謹慎態(tài)度。同時,Z世代已成為市場的主要消費力量,占比約15%。與前幾代消費者相比,Z世代更看重物超所值、品質(zhì)、設(shè)計、獨特性以及文化屬性,而不單是價格因素。此外,豪華車市場受新能源車型迅速擴張影響,展現(xiàn)出更加多元化和動態(tài)的發(fā)展態(tài)勢。
針對近期熱議的“米時捷”話題,柯時邁表示,保時捷遵循獨特的設(shè)計美學(xué)和“設(shè)計追隨功能”的理念,歷經(jīng)75年塑造了鮮明的品牌辨識度。公司在產(chǎn)品研發(fā)上始終堅持勇于創(chuàng)新的精神,在產(chǎn)品制造上嚴格遵循嚴謹細致的標準。保時捷期待適用同等標準甚至更高要求的企業(yè)與其展開公平、公正、誠實、合法的良性競爭。
原標題:米時捷、保時米商標被搶注,米時捷已被注冊為商標據(jù)媒體報道,3月28日晚,小米汽車SU7發(fā)布,21.59萬元起售。
2024-03-29 14:59:41多家公司搶注“米時捷”商標