原標(biāo)題:新一輪汽車“以舊換新”政策落地:鼓勵車企促銷,回收行業(yè)迎利好
汽車消費以及拆解回收行業(yè)迎來重磅政策利好。
日前,國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。
本次行動方案不僅提出汽車以舊換新,還針對報廢汽車的循環(huán)利用提出了具體要求。
方案提出,到2027年,工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長25%以上;報廢汽車回收量較2023年增加約一倍,二手車交易量較2023年增長45%。
以舊換新政策有望刺激換購需求
針對汽車消費,《行動方案》提出,實施消費品以舊換新行動,開展汽車以舊換新。
加大政策支持力度,暢通流通堵點,促進(jìn)汽車梯次消費、更新消費。組織開展全國汽車以舊換新促銷活動,鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開展促銷活動,并引導(dǎo)行業(yè)有序競爭。
《行動方案》要求,嚴(yán)格執(zhí)行機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標(biāo)準(zhǔn),依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。因地制宜優(yōu)化汽車限購措施,推進(jìn)汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設(shè)。
此外,針對金融支持,《行動方案》也提到,要鼓勵銀行機構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險可控前提下,適當(dāng)降低乘用車貸款首付比例,合理確定汽車貸款期限、信貸額度。
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國汽車保有量是3.4億輛,更新?lián)Q代的需求和潛力很大。有專家表示,在消費領(lǐng)域,上一輪“以舊換新”活動屬于大件耐用品普及的階段,而本輪則從解決“有沒有”升級為看重“好不好”。
據(jù)財通證券,2023年中國處于核心換購高峰期(即4-9年)的乘用車車型約有1.1億輛,可為車市貢獻(xiàn)較為可觀的換購增量。本次汽車以舊換新的政策落地,有望刺激現(xiàn)有乘用車換購需求,帶動銷量增長。
汽車“以舊換新”政策得到進(jìn)一步明確。4月12日,商務(wù)部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動消費品以舊換新行動方案》,其中明確將汽車以舊換新作為重點任務(wù)之一
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