也有一些企業(yè),開工第一天就把緊張的氛圍拉滿。新能源汽車是最近幾年競爭最激烈的賽道,威馬、高合的艱難生存狀態(tài),為所有新能源車企敲響警鐘。
車企們都希望把錢花到刀刃上。據(jù)Tech星球了解,包括小鵬、蔚來、理想、吉利、極石等在內(nèi)的多家新能源車企,今年開工第一天,并未在集團層面派發(fā)開工“利是”。不過多位不同部門的員工表示,收到了部門領(lǐng)導(dǎo)的紅包,“雖然金額不大,但也算是一種鼓舞”,一位蔚來汽車的員工說道。
在開工“利是”之外,不少車企發(fā)布了開工信,包括吉利汽車、小鵬汽車在內(nèi)的多家車企都在內(nèi)部信中提到了車型規(guī)劃、銷售目標(biāo)、組織調(diào)整等。
一位吉利的員工表示,18日開工當(dāng)天,微信公眾號推送了致全體吉利汽車人的一封信。根據(jù)內(nèi)容顯示,除了提到了1月、2月吉利的車型發(fā)布和銷量表現(xiàn)以外,還重點講述了吉利的戰(zhàn)略和對2024年的展望。
至于開工福利,一位吉利的員工表示,“我們沒有特別安排紅包,該發(fā)的獎勵年前已經(jīng)發(fā)完了,開工之后就是比較簡單直接?!?/p>
比較特殊的是高合汽車。一位高合汽車的員工表示,在返工第一天,收到的是停工停產(chǎn)6個月的通知,“沒有紙質(zhì)文件,只是說了一下”,他告訴Tech星球,“就不提開工利是了,現(xiàn)在1月份的工資還沒有發(fā)?!?/p>
另一位高合員工也對此吐槽,“除了不發(fā)工資以外,還拿社保拿捏我們”,他所展示的一張群聊通知中顯示,著急交社保的需要在2月25日之前辦理離職手續(xù)自行交社保。
新能源的高速發(fā)展毋庸置疑。比亞迪董事長兼總裁王傳福2月18日在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會上表示,預(yù)計今年新能源汽車單月滲透率將超過50%。
但所有人的另一個共識是,2024年新能源汽車將進入更為激烈的競爭。小鵬汽車CEO何小鵬認(rèn)為,2024年是中國汽車品牌進入“血?!备偁幍牡谝荒辏彩翘蕴惖牡谝荒?。眼下,車企們都在為更激烈競爭的2024年做準(zhǔn)備。
無論對于企業(yè)和個人,生存永遠(yuǎn)是第一位的。Tech星球了解到,在市值排名前十的互聯(lián)網(wǎng)大廠中,有兩家沒有開工儀式,沒有派發(fā)紅包,也沒有開會,就像往日平平常常的工作日一樣,員工們又一次投入到了緊張的工作中。
作者丨董靜怡編輯丨張銘心江佩佩圖源丨圖蟲又到一年年終獎發(fā)放時!你拿了多少年終獎?21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者發(fā)現(xiàn),年終獎分配,如同一場隱形的階層游戲。
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