加拿大空軍公布自己購買的F-35A將具備內(nèi)置6枚導(dǎo)彈能力
而從2019年至今,被洛馬公司大力宣傳的“Sidekick掛架”,至今卻連一張官方效果圖都沒有放出過,更不要說模型和實物展示了。要不是美國著名“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站對洛馬公司進行“Sidekick掛架”開發(fā)進展詢問,得到了“F-35A/C型武器艙適配器工作正取得進展”的答復(fù),以及美國海軍和加拿大軍方從側(cè)面證實了該消息真實性,可能外界早就忘記了洛馬公司早些年還“吹”過這種牛。其中美國海軍確認將在2023年下半年交付的第15批次F-35C上具備“Sidekick掛架”,而加拿大空軍也發(fā)布海報證實,會在2026年第18批次交付的F-35A上實現(xiàn)內(nèi)置6枚AIM-120的能力。
中國周邊的F-35A數(shù)量(部分)
至此,F(xiàn)-35C型最早會在2023年下半年獲得內(nèi)置6枚AIM-120空空導(dǎo)彈的消息,已經(jīng)成為板上釘釘?shù)氖聦?,而接下來F-35A至晚也將在2026年前后獲得此項能力。屆時不排除洛馬公司將“Sidekick掛架”做成一種容易進行改裝的“套件”銷售,從而使當(dāng)前不具備內(nèi)置6枚AIM-120的大量F-35A,也能輕松獲得這種讓戰(zhàn)斗力直接提升的好處。而要是到了這一步,我國周邊原有的229架F-35A(韓國40架、日本105架、澳大利亞72架、新加坡12架)相當(dāng)于一夜之間又暴增了70多架F-35A的導(dǎo)彈攜帶量——這對于我們殲-20機隊而言,并不是一個好事。
而反觀我國對付F-35A的主力殲-20,從現(xiàn)有消息看,至少在幾年前還確實只有攜帶4枚霹靂-15的能力。這也是因為我國在火箭發(fā)動機技術(shù)方面仍落后于美國,導(dǎo)致霹靂-15在優(yōu)先保證射程的前提下,彈體直徑無法進一步縮減,這就使得殲-20內(nèi)置彈艙容不下6枚霹靂-15。但如果以殲-20的先進性和龐大的機身尺寸而言,如果僅能內(nèi)置區(qū)區(qū)4枚導(dǎo)彈,不但浪費,或許在實戰(zhàn)中還將出現(xiàn)因為帶彈量少而貽誤重大戰(zhàn)機的情況。所以,殲-20也急需擴大內(nèi)置彈艙的導(dǎo)彈攜帶數(shù)量。
韓國聯(lián)合參謀本部(聯(lián)參)30日表示,朝鮮于當(dāng)天清晨6時14分許從平壤順安一帶向半島東部海域發(fā)射了十幾枚疑似短程彈道導(dǎo)彈的飛行器。
2024-05-31 10:36:49實屬罕見!韓國稱朝鮮一次發(fā)射十幾枚導(dǎo)彈