馬斯克
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間10月19日,特斯拉推遲已久的電動皮卡Cybertruck終于確認(rèn)了交付時間,但其CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)卻高興不起來,他把特斯拉開發(fā)Cybertruck視為自掘墳?zāi)?,認(rèn)為需要很長時間才能在這輛車上賺錢。
特斯拉周三宣布,已推遲兩年的Cybertruck將于今年11月30日在得州超級工廠交付。這一消息一度逆轉(zhuǎn)了特斯拉股價的下滑。稍早前,特斯拉發(fā)布了第三季度財報,營收和凈利潤均不及預(yù)期,導(dǎo)致股價下挫。
然而,馬斯克隨后開始在電話會議上潑冷水,他罕見地試圖降低人們對這輛車的財務(wù)預(yù)期?!耙雽崿F(xiàn)Cybertruck的量產(chǎn),并以人們能承受的價格實現(xiàn)正向現(xiàn)金流,這需要我們做大量工作。我只是想降低人們對Cybertruck的期望值。這是一款很棒的產(chǎn)品,但從財務(wù)角度來看,
它還需要一年到18個月的時間才能成為一個顯著的正向現(xiàn)金流貢獻(xiàn)者。
”他表示。
Cybertruck
“我們開發(fā)Cybertruck是在自掘墳?zāi)?,你很難把這種難得一見的特殊產(chǎn)品推向市場,實現(xiàn)量產(chǎn),并大賺一筆?!瘪R斯克在電話會議上對分析師表示。馬斯克稱,
特斯拉每年可以出貨25萬輛Cybertruck,但可能要等到2025年才能實現(xiàn)。目前,特斯拉正在得州工廠試產(chǎn)Cybertruck,每年可生產(chǎn)12.5萬輛。
還得降價
不過,特斯拉仍未宣布Cybertruck的具體配置和售價。特斯拉高管表示,他們正在為計劃中的墨西哥新工廠的開工打基礎(chǔ)。但馬斯克表示,在特斯拉“全力”建設(shè)墨西哥工廠之前,該公司正在努力降低其汽車的價格。
馬斯克對美國的高利率環(huán)境感到擔(dān)憂。他認(rèn)為,買車的人關(guān)注的是他們的月供,“如果利率保持在高位,甚至更高,人們購買汽車的難度會大得多”。
在降低汽車售價的同時還得保持利潤,因此成本控制就很關(guān)鍵。馬斯克指出,“成本的重要性再怎么強調(diào)都不為過……我們必須讓我們的產(chǎn)品變得更實惠,這樣人們才能買得起”。
馬斯克還談到了廣告。他指出,許多股東希望特斯拉打廣告,該公司也正在打廣告。目前,特斯拉至少購買了按點擊付費的在線廣告。然而,馬斯克指出,如果特斯拉的廣告向人們展示的是他們買不起的好車,那“并沒有真正的幫助”。(作者/簫雨)
跳票4年之后,特斯拉電動皮卡Cybertruck終于迎來北美地區(qū)的交付。“現(xiàn)在這里有一輛曾被認(rèn)為是不可能實現(xiàn)的車,專家們都說它永遠(yuǎn)不會被制造出來。
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2024-01-31 10:15:10馬斯克550億美元薪酬獎勵方案被判無效馬斯克過去兩周不太好過。他在特斯拉財報會上大吐苦水、抱怨金融環(huán)境影響汽車銷售之后,公司股價十幾天里暴跌近兩成,同期大盤跌幅為2.8%。不過,即便如此,馬斯克面對公眾依然誠實。
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2023-12-06 14:01:28滬指跌破3000點