停車庫內(nèi)設(shè)置了即停即走停車位
要想進一步提升通行效率,收費系統(tǒng)也有待改進。新民晚報記者發(fā)現(xiàn),停車庫的ETC系統(tǒng)并不靈敏,新民晚報記者出車庫時并沒有實現(xiàn)自動扣費。車主如果不事先作“兩手準(zhǔn)備”把手機付費碼亮出來5秒過閘,而是發(fā)現(xiàn)ETC無效才手忙腳亂找手機付費碼的話,就要多費一分鐘甚至更長時間才能付費出庫,也影響到后序車輛正常通行。
新民晚報記者觀察到,虹橋火車站車庫也沒有像很多商場車庫那樣將收費碼張貼在各個角落,方便車主提前付費,這也降低了出庫效率。
小竅門:周邊停車場步行數(shù)分鐘可到虹橋站
當(dāng)遇到客流出行的高峰時段且車庫梗阻時,想進虹橋火車站的車主們除了坐以待“堵”,還有其他“彎道超車”的辦法嗎?事實上,進場車輛可就近選擇行駛至周邊500米范圍內(nèi)的虹橋機場2號航站樓、龍湖天街、虹橋天地、萬科中心等公共停車場(庫),停車后再步行抵達火車站,省時又高效。
新民晚報記者先后到這些停車場進行實地測試,值得一提的是這些停車場與火車站都有相鄰的廊道,大都不用繞道出地面,就能抵達目的地。
以虹橋商務(wù)區(qū)內(nèi)的虹橋天地為例,當(dāng)新民晚報記者驅(qū)車即將到達虹橋火車站之時,道路分為兩個岔口,一個通向火車站車庫,另一個通往虹橋商務(wù)區(qū),相比于前一條道的車流緩慢,
前往虹橋商務(wù)區(qū)方向的速度則快了不少
,僅僅花上兩三分鐘就能抵達虹橋天地南區(qū)地下停車庫的出入口,整個停車過程都很順暢,且商場的B1層就有前往虹橋站的相關(guān)引導(dǎo)。
從停車到步行至虹橋火車站到達層,新民晚報記者用手機計時,僅用8分鐘左右
。
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2023-10-18 17:22:06網(wǎng)友在越南偶遇Lisa逛街