實(shí)際上,拜登入主白宮后已多次公開(kāi)對(duì)比中美基建。
2021年10月,拜登在賓夕法尼亞州斯克蘭頓演講時(shí)提了一個(gè)問(wèn)題:“你們知道嗎?中國(guó)正在建造的高鐵速度有多快?每小時(shí)300英里(約合483公里——原話如此)!”他表示,這個(gè)速度意味著坐火車到華盛頓的速度比坐汽車快得多,進(jìn)而可以節(jié)省石油、保護(hù)環(huán)境;去年4月,在北卡羅來(lái)納州格林斯博羅市,拜登又對(duì)比了美國(guó)和中國(guó)的機(jī)場(chǎng):“如果我在半夜把你的眼睛蒙上,帶你走進(jìn)(美國(guó))奧黑爾機(jī)場(chǎng),又把你帶進(jìn)中國(guó)的一個(gè)機(jī)場(chǎng)……你可能會(huì)認(rèn)為中國(guó)的機(jī)場(chǎng)是我們的,因?yàn)樗绱爽F(xiàn)代化,如此與眾不同?!?/p>
值得一提的是,在基建、制造業(yè)領(lǐng)域趕超中國(guó),是拜登政府任內(nèi)多次提到的承諾。
2021年3月,拜登曾公布了一項(xiàng)規(guī)模逾2.3萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。他稱,基建計(jì)劃目標(biāo)就是要讓美國(guó)贏得與中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)。他說(shuō),“如果我們不采取行動(dòng),(中國(guó)人)就會(huì)吃掉我們的午餐。他們投入巨額資金,以應(yīng)對(duì)與交通、環(huán)境和一系列其他事務(wù)相關(guān)的各式各樣的問(wèn)題。我們必須加快速度”。“中國(guó)和其他國(guó)家在對(duì)未來(lái)的投資上跑到美國(guó)前面,‘試圖掌握未來(lái)’”。
同年11月,拜登簽署了規(guī)模達(dá)1.2萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施法案,其中包括5500億美元新支出。這項(xiàng)立法是十多年來(lái)美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的最大規(guī)模投資,也是一次罕見(jiàn)的兩黨合作成果。
然而,盡管拜登有雄心勃勃的建筑業(yè)計(jì)劃,卻面臨勞動(dòng)力短缺的風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)《金融時(shí)報(bào)》此前指出,在經(jīng)歷了數(shù)十年的工程外包以及不鼓勵(lì)美國(guó)人從事相關(guān)行業(yè)后,美國(guó)的勞動(dòng)力市場(chǎng)已不足以支撐產(chǎn)業(yè)政策。
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