1小時(shí)6.5元!共享單車悄然漲價(jià) 燒錢補(bǔ)貼變收割韭菜(3)

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2023-06-07 14:45:46 央廣網(wǎng)

若不開套餐騎行卡，按這個(gè)價(jià)格三個(gè)月就能買一輛自行車了。

值得一提的是，美團(tuán)漲價(jià)后，成都市其他單車品牌也調(diào)整了騎行計(jì)價(jià)規(guī)則。目前美團(tuán)單車、哈啰單車（平日）、滴滴青桔（經(jīng)典版）三家的價(jià)格在成都市內(nèi)保持一致。

此外，由于價(jià)格調(diào)整因城市而異，因此部分一線城市部分單車品牌價(jià)格實(shí)則更高。

以上海為例，目前美團(tuán)單車與哈啰單車收費(fèi)規(guī)則都是前15分鐘1.5元，之后每15分鐘1元，相當(dāng)于1小時(shí)4.5元。而滴滴青桔(經(jīng)典版）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為前15分鐘1.5元，此后每10分鐘收費(fèi)1元，相當(dāng)于騎行1小時(shí)的收費(fèi)為6.5元。

來源：各共享單車平臺(tái)、紅星資本局

綜上，不管是采用套餐騎行還是單次騎行的方式，共享單車的價(jià)格確實(shí)在不斷上漲。

那個(gè)曾經(jīng)的五毛錢半小時(shí)、各種紅包甚至免費(fèi)騎的時(shí)代早已不再。難怪有消費(fèi)者會(huì)抱怨如今騎共享單車的價(jià)格已經(jīng)貴過公交與地鐵。

（二）

消費(fèi)者“又愛又恨”

九成用戶每周都會(huì)騎

從用戶層面看，根據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的《2021年上半年中國共享出行發(fā)展專題研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，用戶選擇共享單車出行主要因素是認(rèn)為其環(huán)保、鍛煉身體、不想走路、不想坐公交、價(jià)格實(shí)惠等原因。

來源：艾媒咨詢、紅星資本局

因此，共享單車成為不少消費(fèi)者解決“最后一公里”的出行選擇，據(jù)網(wǎng)經(jīng)社數(shù)據(jù)，2021年，中國共享單車用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到3億人。

來源：網(wǎng)經(jīng)社、紅星資本局

此外，這些用戶使用共享單車的頻率也并不低。據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)，2022年中國共享單車用戶中，37.9%中國共享單車用戶每星期平均使用3-4次，36.0%用戶每星期使用1-2次，有少部分消費(fèi)者每星期使用高達(dá)5次及以上。

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