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財經(jīng)調(diào)查丨藍牌摩托車“狂飆” 背后竟有驚人秘密(2)

根據(jù)車主的推薦,記者來到了南京的摩托車行。當(dāng)記者向工作人員提出想要購買排量為125ml的普通摩托車,并且希望車行能代理上藍牌業(yè)務(wù)時,工作人員表示以前超標(biāo)的摩托車都可以辦理上藍牌的業(yè)務(wù),現(xiàn)在查得嚴(yán),辦不了。

車行的工作人員向記者介紹,普通摩托車上藍牌其實就是“套牌”,購買一套輕便摩托車的合格證和標(biāo)牌,然后匹配在普通摩托車上。

車行的工作人員告訴記者,雖然現(xiàn)在南京市收緊了藍牌摩托車的登記審查流程,但是此前已經(jīng)順利上了藍牌的超標(biāo)摩托車,絲毫不受影響。這些超標(biāo)的藍牌摩托車在路上正常行駛沒有任何阻礙。

市民向記者反映,南京市已不再發(fā)放摩托車牌照,當(dāng)下只能進行存量交易,一個普通摩托車的指標(biāo)(黃牌照)在15萬元左右,而一個輕便摩托車的指標(biāo)(藍牌照)只要4萬元左右。車主為了低價獲取車牌指標(biāo),車商和出售合格證的套牌工廠則為了牟取更高利潤,各方不惜違反國家強制規(guī)定,鋌而走險。在這種看似三方互利共贏的局面下,套牌產(chǎn)業(yè)鏈條逐漸完整,三方各取所需,賺得盆滿缽滿。

超標(biāo)“

藍牌

”摩托車行駛在全國多地街頭


記者一線調(diào)查“套牌”工廠追出實情

除了南京,《財經(jīng)調(diào)查》記者在成都也發(fā)現(xiàn)了普通摩托車上藍牌照的情況。

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